摘要和要点： 日本超级拦截计划并不假装F-15J可以变得隐形。它建立在相反的假设上。AESA雷达和红外搜索跟踪系统为飞机提供了被动寻找低可观察目标的手段；EPAWSS使其有机会在现代空中防御中生存；而JASSM则赋予其远程打击能力。与日本的F-35联网后，升级版的鹰式战斗机成为高速导弹运输车，从远处发射大量导弹，而隐形飞机则向前推进，承担感知角色。
日本的F-15J解析
F-15J 图片：创意共享。
F-15J由日本防务和工业公司三菱制造，是F-15C/D鹰式战斗机的许可生产变种。这款战斗机是一种空中优势战斗机，旨在拦截入侵的飞机，防止其进入日本空域。
这款日本飞机于1980年代初投入使用，取代了日本自卫队老旧的F-4EJ幻影II战斗机，并迅速成为日本空防的基石。
它们的角色和起源
东京寻求这款飞机以填补一个重要角色：作为一种专用拦截机，具备长时间续航、高速和强大的超视距导弹载荷，以便在广阔的海域进行巡逻。
最初，F-15J的角色是威慑和拦截苏联、后来的俄罗斯和中国飞机。
F-15J在这一角色中表现出色，得益于其快速的爬升率和持续的超音速飞行。在日本自卫队服役期间，F-15J弥补了F-4EJ在航程、载荷和传感器性能上的局限，尽管在其首次服役时表现强劲，但随着时间推移，已开始落后于更新的威胁。
日本的F-15J与美国的F-15
尽管美国的F-15和日本的战斗机在外观上相似，但它们并不完全相同。
日本战斗机由三菱重工业许可生产，基于麦克唐纳·道格拉斯的战斗机；大多数F-15J在日本组装，部分系统根据日本规格进行定制或完全省略。
早期的F-15J缺乏完整的美国电子对抗系统和某些机密航空电子设备，并且缺乏能够投放核武器的能力，这些能力在其美国同类机型上是集成的。随着时间的推移，日本战斗机还集成了本国武器和数据链，形成了一支尽管基于鹰式战斗机，但不断演变的机队。
日本超级拦截器计划
到2020年代，F-15J飞机仍然数量众多，尽管逐渐老化，这促使东京追求深度现代化 F-15J，而不是退役它们。
日本超级拦截器计划于2019年原则上获得批准，并通过与波音和三菱重工业的美国对外军事销售和直接商业销售协议正式化，旨在将多达98架飞机升级为