Avidrone Aerospace本周表示，将开发Katana的新版本，这是一款在本月早些时候于俄亥俄州代顿市的DARPA Lift Challenge中获得最高奖项的单旋翼直升机无人机。
Avidrone表示，Katana在一个重13.3千克（29.3磅）的机身上搭载了51千克（112.4磅）的有效载荷，官方的有效载荷与飞机重量比为3.84比1。国防高级研究计划局在2025年11月启动比赛时设定了4比1的目标，这一标准是现有重载无人机所未能达到的，比赛中没有任何团队能够实现。Avidrone的结果是最接近的。
Lift Challenge于8月4日至9日在美国空军国家博物馆举行，共吸引了124支注册团队，其中76支达到了飞行线。参赛者飞行了一个9.3公里（5海里）的环形赛道，携带有效载荷出发，投放后空载返回，所有操作均在30分钟内完成。Katana采用了传统的单主旋翼、尾桁直升机布局，这一设计比市场上大多数生产无人机都要古老，而几支竞争对手团队则构建了非常规机身以追求相同的有效载荷目标。Avidrone以19分钟17秒的成绩完成了获胜飞行。
由于没有团队达到DARPA的4比1目标，该机构将奖金减半。Avidrone 获得了125万美元，而不是250万美元的最高奖金。MTech Operations LLC以3.64比1的比率获得第二名，奖金为75万美元，而Xtreme Aerial Concepts以3.45比1的比率获得第三名，奖金为50万美元。
“这是多年经验、我们专有的自动驾驶仪和飞行控制技术，以及数十年专门为重型货物运输设计和飞行飞机的经验相结合的结果，”Avidrone表示。
该公司表示，在比赛后，Katana的关注度有所上升。
“对此，我们正在继续开发一款针对国防和工业应用的商业化版本，”Avidrone表示。
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Avidrone Aerospace在2023年8月4日至9日于俄亥俄州代顿举行的DARPA提升挑战赛中凭借其刀锋无人机获胜，达到了3.84比1的有效载荷与飞机重量比。该公司计划在比赛后因兴趣增加而开发新版本的无人机，用于国防和工业应用。Avidrone获得了125万美元的奖金，而没有任何团队达到DARPA设定的4比1目标。
- Avidrone Aerospace凭借刀锋无人机赢得了DARPA的提升挑战赛。
- 该无人机在13.3千克的机身上承载了51千克的有效载荷。
- 比赛于2023年8月4日至9日在俄亥俄州代顿举行。
- Avidrone计划开发刀锋的商业版本，用于国防和工业应用。
- 由于没有团队达到4比1的有效载荷比目标，奖金支付减半。