科勒的瑞姆访问无法超越中国在柬埔寨的护卫舰

美国太平洋舰队司令史蒂夫·科勒海军上将于8月6日至7日在金边和西哈努克市访问，参观了瑞姆海军基地的码头、训练大厅和医疗设施，并带回了一次握手和一个承诺。柬埔寨皇家武装部队表示，双方将于2027年恢复CARAT海上演习，这是自2017年金边暂停与华盛顿的演习以来的第一次。在本周的高级军官访问之前，最后一艘访问瑞姆的美国军舰是独立级沿海战斗舰辛辛那提号，该舰于1月在瑞姆停靠了五天。科勒与柬埔寨皇家武装部队总司令冯比森将军、柬埔寨皇家海军副海军上将茶索卡以及瑞姆基地指挥官梅迪纳海军少将会面。官方通报中充满了“专业接触”和“共同愿景”。

通报中没有提到的是，科勒走过的码头是用中国资金、中国工程师和中国标准重建的。自2020年以来，中国人民解放军海军资助并建设了瑞姆的重建——在此之前，柬埔寨的工作人员首先拆除了四座由美国和澳大利亚支持建造的建筑。自2023年12月以来，两艘中国军舰一直停靠在瑞姆。今年4月，柬埔寨接收了两艘中国056C型护卫舰中的第一艘，该舰已全员到位并停靠在瑞姆。这不是华盛顿建造的基地。这是一个中国的后勤节点，记录着美国的访客。

接入的算术

计算一下每一方实际拥有的资产。北京：码头、基地、两艘2024年赠送的056C型护卫舰，自2013年以来约150亿美元的“一带一路”投资，以及大约70亿美元的未偿还贷款——中国是柬埔寨最大的债权国，提供了近84%的援助。华盛顿：一次高级军官访问、一场计划中的演习，以及23年来的37次美国海军舰艇访问。

美国寄希望于通过接触削弱柬埔寨向北京的倾斜。然而，证据指向相反的方向。在过去三年中，金边获得的每一项具体军事资产都来自中国。华盛顿提供港口访问和专业军事教育；北京则提供船体、码头和信贷额度。柬埔寨的“多元化”防务伙伴关系是真实的，但这是在债务的基础上进行的多元化——而债务是北京之前使用过的杠杆。

CARAT 2027 实际上带来了什么

恢复的CARAT并非毫无意义。它恢复了一个已经停滞十年的训练渠道，并使年轻的柬埔寨皇家海军军官能够留在美国的专业网络中。对北京来说，这也没有成本。中国无需阻止美国在泰国湾的演习——它已经拥有支持美国军舰在危机中行动的海岸基础设施。

任何在驱逐舰上服役过的人都知道港口访问和后勤姿态之间的区别。港口访问意味着休假和燃料驳船。后勤姿态意味着符合你排水量的码头、弹药处理、维护能力，以及一个愿意让你在其领土上作战的东道国。瑞姆在前三个方面都未能通过测试，在最后一个方面则惨遭失败。柬埔寨与中国没有南海争端，其王室与北京的关系可以追溯到毛泽东时代，其经济依赖于中国的信贷。

美国军舰可以在泰国湾行动——但在关键时刻无法依赖瑞姆。这就是接入与基地之间的区别，而本周的访问掩盖了这一点。

瑞姆对两国海军的重要性

瑞姆的价值在于地理位置：它位于马六甲海峡的通道附近，约70%的中国能源进口通过该海峡。中国护卫舰在瑞姆的母港是对海峡关闭那一天的防范……