Kongsberg为乌克兰开发新型无人机猎杀车辆

Kongsberg国防与航空航天公司推出了一款新的反无人机作战车辆，正在为乌克兰准备，该车辆结合了乌克兰制造的Inguar-3装甲车与挪威公司的最新反无人机技术。

该车辆在由副总理兼国防部长Władysław Kosiniak-Kamysz率领的波兰代表团访问挪威期间展示。熟悉Kongsberg项目的人士表示，该平台是专门为乌克兰开发的，资金来自捐助者，目前在完成首轮测试后即将转交。

该车辆的核心是Kongsberg的CROWS C-UAS套件，这是一个移动系统，旨在探测和打击敌方的Shahed型无人机，以及在某些情况下的巡航导弹。该套件安装在Inguar-3上，结合了雷达传感器和一个安装在升起的桅杆上的远程操作武器模块，使机组人员拥有更好的视野，并允许系统跟踪低空飞行的威胁。

这个升高的桅杆是应对乌克兰当前战场环境的实用特征。小型无人机通常靠近地面飞行，利用地形、建筑物和树木作为掩护。通过将传感器和武器站提升到车辆上方，操作员可以获得更多时间来探测和应对来袭威胁。

Kongsberg表示，该车辆可以使用70毫米激光制导火箭作为其拦截系统的一部分。这些火箭提供了一种直接打击空中目标的方式，包括无人机和某些导弹威胁，而不必完全依赖更大、更昂贵的防空导弹。在低成本无人机大量使用的战场上，这种分层防御变得越来越重要。

选择Inguar-3底盘也突显了乌克兰国内防务工业日益增长的作用。该项目将乌克兰装甲车与西方探测和打击技术相结合，而不是完全在国外建造平台。这种方法使系统能够结合本地制造与北约标准的反无人机能力。

一位挪威消息人士表示，该平台已经完成了首次测试，预计很快将交付给乌克兰。尽管没有透露具体的交付日期，但测试已经进行的事实表明，该车辆正迅速朝着作战使用的方向发展。

这样的车辆是为此角色而建造的。与静态系统不同，它可以与作战编队一起移动，保护炮兵阵地，掩护后勤车队，并帮助防御指挥所免受低空无人机攻击。装甲平台还提高了机组人员在争夺区域的生存能力。

雷达是该系统的另一个关键部分。仅靠视觉探测往往不够，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，此时许多无人机最为有效。雷达为操作员提供了更早的警告，而远程控制武器系统则允许他们在不暴露机组人员的情况下打击威胁。

尽管Kongsberg没有透露最终可能提供多少辆车辆，但该项目似乎已经超越了概念阶段。随着早期测试的完成和转交的预期，该平台有望成为乌克兰日益增长的移动反无人机网络的一部分。