L3Harris获得8.764亿美元用于Growler雷达干扰器

美国海军已向L3Harris Technologies的下一代干扰器低频合同增加了8.764亿美元，该干扰器是为美国海军和澳大利亚皇家空军的EA-18G Growler电子攻击机设计的雷达干扰吊舱，美国国防部宣布。

此次奖励是对2024年8月海军航空系统司令部授予L3Harris的5.874亿美元合同的修改，旨在将干扰器推进到工程和制造开发阶段，这是生产前的最后阶段。新资金的规模超过了原始奖励。

这笔资金用于继续开发吊舱、所需的工具、设备和劳动力，以及交付用于系统演示的测试吊舱。它还涵盖了额外的网络安全工作，以及对两个空军的后勤、测试和软件支持。工作预计将在2031财年完成。

该修改尚未确定，这意味着海军在最终条款和价格达成之前就授权了该工作。这是一项成本加激励费用的协议，报销L3Harris的成本，并支付与绩效目标相关的费用。海军没有对此进行竞争。

澳大利亚在前期投入的资金超过了美国。在授予时，海军在2026财年研究和开发资金中承诺了365万美元，而澳大利亚皇家空军则贡献了2300万美元的合作资金。

大部分工作（43%）将在L3Harris位于盐湖城的设施进行。其余工作分布在阿拉巴马州、宾夕法尼亚州、新泽西州、科罗拉多州、加利福尼亚州、纽约州和德克萨斯州的多个地点，其中3.4%的工作将在澳大利亚进行。

Growler是一种改装的F/A-18F超级大黄蜂，旨在干扰和破坏敌方雷达和通信，为其他飞机开辟通道。其主要干扰系统长期以来一直是AN/ALQ-99吊舱，首次投入使用于1970年代。海军正在用一系列下一代干扰器吊舱替换它，每个吊舱覆盖无线电频谱的不同部分。

RTX的雷神公司制造中频吊舱AN/ALQ-249，该吊舱已经在舰队中服役。L3Harris的低频吊舱针对低频搜索雷达。这些雷达对目标的跟踪精度低于高频系统，但可以在远距离发现飞机，并引导远程导弹攻击。

L3Harris表示，该吊舱将使Growler机组能够在远离威胁的距离内，通过高功率干扰压制敌方空中防御。

供应商已经开始交付硬件。今年7月，位于纽约埃奇伍德的CPI Aerostructures获得了L3Harris价值1360万美元的合同，负责为将交给海军进行舰队评估的作战原型机和额外的测试单元（用于适航性和设计检查）制造吊舱结构。该公司表示已交付了首个测试样品。霍尼韦尔航空航天公司于2025年6月加入该项目，Marotta Controls本月宣布了支持该项目的合同。