莱昂纳多与贝卡尔在先进有人/无人能力发展方面取得重大里程碑，成功进行首次K-SWARM实况试验
• 莱昂纳多M-346飞机和Bayraktar KIZILELMA无人战斗机成功完成了一系列作为K-SWARM计划一部分的联合自主编队飞行。
• 现场试验评估并验证了通过先进的下一代算法进行的协作和协调操作。
• 从模拟到实地操作的过渡，利用数字工程方法，标志着展示该计划先进解决方案和技术的关键一步。
• 在试验中展示的能力代表了未来作战空中系统的重要推动力，并且是当前一代战斗机演变的核心支柱。
莱昂纳多和Baykar在Crewed/UnCrewed Teaming (CUC-T)和蜂群战术能力的发展上设定了一个重要里程碑，成功完成了K-SWARM计划第一阶段的现场测试活动。该计划旨在设计和开发有人机与无人机之间的互操作性。
协作作战编队越来越成为未来作战空中系统的关键推动力，也是当前一代战斗机演变的一部分。今天的Crewed/UnCrewed Teaming (CUC-T)设计是军事和安全工具在各个领域转型的基本组成部分。其重要性不仅体现在技术层面，还包括操作、教义和工业层面。测试于5月在Baykar位于土耳其Çorlu的飞行和测试中心进行。飞行测试活动涉及两架莱昂纳多M-346飞机——一架莱昂纳多拥有的M-346战斗攻击变体，意大利空军的T-346A作为追逐飞机——以及Bayraktar KIZILELMA无人战斗机。
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测试活动包括一系列任务，旨在评估最新一代算法以及莱昂纳多在其航空电子、飞行控制创新实验室和产品能力与概念实验室PC2LAB（位于都灵）开发的相关战术和程序，这些与位于意大利Venegono的M-346全任务模拟器相连接。同时，利用Baykar设施的先进软件和硬件，Baykar将先进的智能机队自主能力集成到CUC-T算法中。KIZILELMA的先进自主能力大大简化了集成过程，实现了无缝实施和快速部署。
这些能力在M-346/KIZILELMA编队飞行中得以应用，支持了不同高性能作战平台和空中系统的先进协作与协调的验证，因为该计划标志着从模拟到实地操作的过渡。
一个先进的无线电频率数据交换系统允许M-346和KIZILELMA平台之间共享的所有数据进行同步，受莱昂纳多GCC战术平台保护。该专有网络防御平台实时保护和监控系统，允许有效指挥和控制计划的飞行编队。
在飞行活动中，经过自主滑行和起飞，KIZILELMA利用Baykar的硬件在环（HIL）实验室开发的智能机队自主算法，自动重新加入M346战斗攻击，随后使M346完全控制无人机....
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莱昂纳多与贝卡尔于5月在土耳其乔尔卢成功进行了联合自主编队飞行，作为K-SWARM计划的一部分。这些试验验证了有人和无人机之间互操作性的先进算法，标志着军事航空能力的重大里程碑。在测试中，KIZILELMA无人战斗机与M-346自主集成，展示了先进的作战团队能力。
- 莱昂纳多与贝卡尔成功进行了联合自主编队飞行。
- K-SWARM计划旨在开发有人和无人机之间的互操作性。
- 测试在贝卡尔位于土耳其乔尔卢的飞行和测试中心进行。
- 试验验证了协同作战团队的先进算法。
- KIZILELMA在测试中展示了先进的自主能力。