美国初创公司Liminal Industries正在开发无人地面车辆，旨在大规模生产和部署，已进入GroundBreaker 1竞赛的第二阶段，并将在下个月向美国军方评估人员展示其DUEL-V车辆，地点位于北达科他州。
该公司于9月28日宣布，其第一阶段提交已通过技术评估，并将在10月中旬将多辆DUEL-V车辆带到Grafton营地。无人地面车辆（UGV）是一种在陆地上操作的车辆，无需乘员，由远程操作员或其自身软件驱动。
DUEL-V是动态无人可耗轻型车辆（Dynamic Unmanned Expendable Light Vehicle）的缩写，是一个紧凑的远程操作平台，Liminal围绕三个优先事项进行设计：低成本、适应性和大规模生产能力。它采用模块化布局，可以接受不同的任务有效载荷，四轮驱动，并可以在任意方向操作。该公司尚未公布其尺寸、重量、速度、续航、有效载荷能力或价格。
“从一开始，规模就是设计要求，”Liminal Industries的创始人兼首席执行官Bradley Balzer表示。“成本、制造和操作员的可用性决定了一个地面系统是否能够成为广泛部署的能力。GroundBreaker为我们提供了展示这种方法的机会，并将DUEL-V呈现在将塑造其大规模部署的人员面前。”
Liminal表示，其开发依赖于现场测试、操作员反馈和版本之间的快速硬件更改。该公司于2025年10月14日首次展示DUEL-V，当时Balzer将其推介为地面等同于FPV无人机，这种廉价的第一人称视角四旋翼无人机目前在乌克兰被军队广泛使用。当时，该公司并未披露有效载荷选项、车辆的自驾能力或其在电子干扰下的工作能力，并且自那时以来未发布这些细节。
GroundBreaker 1是美国国防部联合演示，旨在加速军方对无人地面车辆的采用。美国陆军合同指挥部于8月21日通过国防部无人机OTA联盟发布了白皮书征集，限制竞争仅限于已注册该联盟的公司。来自国防部长办公室和军种的政府团队正在支持此次活动。
美国陆军正在寻找可以在战斗和非战斗环境中使用的完整系统。征集文件列出了包括侦察和监视、战术后勤、爆炸物处理和路线清理、搜索和救援以及部队保护等任务。白皮书的评分满分为100分：技术优点和设计占40%，交付和演示的准备程度占35%，成本和可负担性占15%，过去表现占10%。进入第二阶段的推荐门槛为75分。
在Grafton营地，军人将在真实的现场条件下操作这些车辆，并反馈其使用的便利性和任务执行的效果。公司还将向政府评估人员进行现场推介。那些车辆显示出“高战术价值和技术成熟度”的供应商，可能会被邀请提交原型其他交易协议的完整技术和成本提案，这是一种五角大楼用于更快购买和测试新技术的合同类型，优于传统采购。
GroundBreaker遵循国防部无人机主导计划的演示优先模型，该计划在进行大规模订单之前，通过竞争性的“考验”试验运行空中无人机。国防部尚未透露在GroundBreaker 1之后计划购买多少UGV或有多少公司将参加10月的活动。
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Liminal Industries计划于2023年10月中旬在北达科他州的格拉夫顿营地向美国军方评估人员展示其DUEL-V无人地面车辆。此次展示是GroundBreaker 1竞赛的一部分，旨在加速军方对无人地面车辆在各种任务中的采用。DUEL-V设计注重低成本和适应性，重点在于可扩展性。
- Liminal Industries正在推进GroundBreaker 1竞赛的第二阶段。
- DUEL-V车辆将在北达科他州向美国军方评估人员展示。
- 展示定于2023年10月中旬在格拉夫顿营地进行。
- 美国陆军正在寻找用于各种军事任务的无人地面车辆。
- 该竞赛旨在加快军方对无人地面车辆的采用。