美国战争部与洛克希德·马丁公司达成了一项为期10年的F-35生产和维持框架协议，涵盖850架飞机，包含备用零件、改装套件以及生产批次21至30的国际订单。
该框架将F-35的生产保持在每年156架，并将传统上分开购买的三项内容整合为一个长期计划：新飞机及其初始备用零件、十年的改装套件和机队维持。下一步将通过国会进行：一旦获得多年度授权及相关资金，F-35联合项目办公室和洛克希德·马丁公司将正式确定合同条款、定价和交付时间表。
“这一多年度框架增强了我们规划和投资F-35企业的能力，”洛克希德·马丁公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·泰克莱特表示。“随着美国政府对F-35生产和维持的变革性方法带来的更大确定性，我们可以进行必要的前期投资，以扩大产能、提高效率，并建立更具韧性的供应链。这对纳税人有利，对我们的供应商有利，最重要的是，对美国及其盟友有利。”
在10年内850架美国飞机的计划中，平均每年为美国空军、美国海军和美国海军陆战队提供85架，其余的156架年生产率将分配给国际合作伙伴和外国客户。美国计划在其三军中总共购买2456架F-35。
迄今为止，F-35的采购是通过批次合同进行的，这些合同通常需要数年才能谈判完成。最近的交易涵盖了第18和第19批次，于2025年9月29日最终确定，此前在去年12月达成了握手协议，涉及296架飞机，价值约243亿美元。第20批和第21批飞机的长期资金已获批准，第21批现在是新框架中包含的第一批。
多年度安排使洛克希德·马丁及其供应商能够承诺更大、更长的原材料和零件订单。该公司表示，这种方法将产生批量折扣、降低单价，并在项目生命周期内为纳税人节省数十亿美元，同时为政府提供更可预测的成本。
准备状态是该计划的核心部分。该框架将飞机生产与备用和改装零件的采购联系起来，并增加了集成分析，将预算决策与准备状态结果相结合，并实时监控零件库存。洛克希德·马丁表示，用长期供应商合同取代年度合同周期将缩短零件和维修的周转时间，提高任务能力率，即机队准备执行分配任务的比例。
“我们的新多年度框架为供应商提供了稳定性，以便他们能够规划未来并自信投资，从而提高F-35机队的准备状态，”洛克希德·马丁航空公司总裁OJ·桑切斯表示。
该公司估计，该项目将在未来十年内支持317,000个美国就业岗位，并产生约790亿美元的年度经济活动。国际客户将通过全球机队及其共享维持网络的规模经济分享这些利益。
目前全球已有超过1375架F-35在服役，运营于42个基地，包括在13个国家的本土飞行，机队飞行时间已超过100万小时。洛克希德·马丁在2025年交付了创纪录的191架F-35。
一旦国会授予多年度授权及相关拨款，F-35联合项目办公室和洛克希德·马丁将推进第21至30批次的正式合同授予，预计这些将在未来几个月内完成。
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洛克希德·马丁公司与美国国防部最终敲定了一项为期10年的框架协议，生产850架F-35战斗机，保持每年156架的生产速度。该协议包括备件和改装套件，旨在增强整个机队的后勤和战备能力。美国计划总共采购2456架F-35，支持显著的经济活动和就业创造。
- 洛克希德·马丁公司与美国国防部达成了一项为期10年的850架F-35战斗机协议。
- 生产速度定为每年156架。
- 该协议包括备件和改装套件。
- 美国计划在其三军中总共购买2456架F-35。
- 该项目预计将支持317,000个美国就业岗位，并产生790亿美元的经济活动。