洛克希德·马丁公司将升级位于意大利卡梅里（Cameri）的欧洲唯一F-35工厂中用于组装F-35隐形战斗机的巨大组装站，该工厂不仅为意大利生产飞机，还为荷兰、波兰和瑞士制造战机。
这项工作由美国国防部宣布的940万美元合同修改覆盖。该合同用于升级工厂内三个电子配合和组装站，这些大型计算机控制的夹具在将机身部分和机翼精确对齐并连接成一个整体机身时发挥作用。洛克希德·马丁将在德克萨斯州沃斯堡完成大部分工作，约7%的工作将在卡梅里进行，预计于2028年3月完成。
这笔资金完全来自非美国合作国，而不是美国预算，尽管公告中并未说明具体由哪个国家支付。
卡梅里工厂位于意大利北部的诺瓦拉附近，归意大利国防部所有，由意大利航空航天集团莱昂纳多（Leonardo）与洛克希德·马丁共同运营。它是美国以外仅有的两条F-35最终组装线之一，另一条位于日本名古屋，并且是美国以外唯一能够生产F-35B（短距起飞和垂直着陆版本）的工厂，该版本可从意大利的航空母舰卡沃尔（Cavour）上起飞。
该工厂不断增加客户。它于2015年12月交付了美国以外首架F-35，并组装了意大利所有的F-35，意大利计划拥有115架战机，其中75架F-35A和40架F-35B，截至2026年1月，约交付了40架。卡梅里还为荷兰皇家空军生产29架F-35A，并为波兰的32架F-35A生产一半，首架在意大利制造的波兰战机于2026年7月进行了首次试飞。
2026年8月，瑞士采购机构Armasuisse表示，其首架F-35A的机身部分和机翼已在卡梅里组装完成，预计瑞士减少至30架的订单大部分将通过意大利工厂生产。
卡梅里每年可生产多达20架飞机，并在2021年至2025年间完成了65架F-35的生产，其中去年交付了19架。它还生产全球约三分之一的F-35机翼，承诺生产835套完整的机翼，并作为欧洲F-35的主要维护、修理和升级中心，计划到2029年将维护机位从13个扩展到21个。到2025年底，莱昂纳多在该项目上有超过1000人工作。
该合同修改由位于马里兰州帕图克森特河的海军航空系统司令部发布，增加了洛克希德·马丁的主要F-35生产合同，并未进行竞争性招标。升级后的站点将支持美国空军、美国海军和美国海军陆战队的F-35生产，以及国际合作伙伴和外国军事销售客户。
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洛克希德·马丁公司正在意大利卡梅里工厂升级F-35隐形战斗机的组装站，预计将在2028年3月完成。这项价值940万美元的合同修改将增强美国空军、海军和海军陆战队以及国际合作伙伴的生产能力。卡梅里设施对欧洲的F-35生产至关重要，为包括意大利、荷兰、波兰和瑞士在内的多个国家提供服务。
- 洛克希德·马丁公司正在意大利卡梅里升级F-35组装站。
- 该升级由940万美元的合同修改覆盖。
- 大部分工作将在德克萨斯州沃斯堡进行，部分工作将在卡梅里进行。
- 卡梅里是欧洲唯一的F-35工厂，每年可生产多达20架飞机。
- 该工厂是欧洲F-35的主要维护和升级中心。