Lowental Hybrid将为以色列的Elbit提供战术无人机的推进系统

耶路撒冷 — 以色列国防巨头 艾尔比特系统 已选择初创公司 Lowental Hybrid 提供一种新型混合电动发动机，该发动机足够小，可以适用于战术无人机，旨在实现突破，显著延长无人系统的航程，Lowental Hybrid 于周三宣布。

“这一成就反映了创新初创公司与成熟国防领导者之间密切合作如何加速无人机领域的重大进展，”Lowental Hybrid 首席执行官多伦·弗里德曼在接受《Breaking Defense》采访时表示。

该公司在一份声明中表示，“为期十年的长期协议包括开发、采购和服务，初始范围约为140万美元，随后将从额外系统和支持中获得可观的多年收入。

“Lowental Hybrid 将在合同期限内提供专门的工程和集成支持，使艾尔比特系统能够在多个无人机项目中整合混合推进技术，”声明继续说道。

Lowental Hybrid 为艾尔比特提供的产品被称为原生并联混合推进系统。声明中并未具体说明这可能适用于哪种类型的艾尔比特无人机或滞空弹药。

新发动机可能提供一种关键创新，直到现在这种创新仅限于较大的飞机。在发现全电动平台的续航限制后，像美国空军这样的用户选择追求混合电动方案。战术无人机面临类似的限制，但通常由电池供电，因为混合电动架构难以缩小到足够轻便和小巧以适应。原生并联混合发动机旨在解决这一问题，提供一种新的推进解决方案，弗里德曼表示，这可能将其飞行时间延长五倍或更多。

例如，弗里德曼将一架携带6公斤电池、飞行时间为两小时的实验无人机与一架携带3公斤电池、飞行时间为10小时的无人机进行了比较。

“你可以想象在真正的无人机上可以做到什么，就像艾尔比特计划要做的那样。”

将电力与燃料结合具有多种优势，不仅可以延长小型无人机和滞空弹药的航程和飞行时间。弗里德曼表示，无人机可以在可能较响的燃油发动机和低声学特征的电动发动机之间切换。这意味着在必要时，无人机可以更加隐蔽。

他还讨论了使用混合推进的集成类型，表示：“这需要一些工程和集成，但相对简单……将一些电池取出并用燃料箱替换。”

该公司的声明表示，“艾尔比特系统希望在保持安静、低特征操作能力的同时，实现战术无人机的显著飞行时间改进，这对于情报、监视和侦察任务至关重要。该组织需要一种解决方案，以满足北约电动隐形操作的标准，同时保持军用级可靠性并减少对电池的依赖。”

另一个优势是燃料可以在长时间飞行中用于给电池充电。Lowental Hybrid 是几家在小型无人机燃料领域进行创新的公司之一。例如，2024年，IAI 讨论 在 Aerotor 和 Heven Drones 开发的小型无人机上使用重燃料发动机，Heven Drones 在2025年的IDEX上揭示了一种氢动力解决方案。

弗里德曼指出，这项技术也可以应用于滞空弹药。滞空弹药有时通过管道、轨道或其他方法发射，单位可能更喜欢安静起飞，迅速从零加速到每小时60英里而不被察觉。随后，弹药可以使用更响的燃油发动机飞行一段距离。

弗里德曼表示，延长在空中停留的时间是一个“游戏规则改变者”。

弗里德曼将此次合作描述为一个重要的里程碑，“增强了耐久性、可靠性和使用的简便性。”该公司成立于2018年，也在寻求美国和欧洲的其他市场和客户。

弗里德曼表示：“我们看到对新推进技术的浓厚兴趣。”