摘要与要点：布伦特·M·伊斯特伍德博士，国防专家及前陆军步兵军官，讲述了洛克希德试飞员比尔·韦弗的奇迹生还故事。
-在以马赫3.18和79,000英尺的高度飞行时，韦弗的SR-71黑鸟遭遇了灾难性的“进气口失速”，导致机身完全解体。
来自布伦特·伊斯特伍德博士的SR-71黑鸟照片，来自史密森学会。19FortyFive.com原创图片。
-这篇19FortyFive的报道探讨了韦弗是如何在超音速解体中幸存的，而他从未触发弹射座椅，归功于他的加压“迷你太空服”和紧急氧气系统。
-分析评估了迫使空军重写飞行评估标准的气动失效，包括修整阻力和后重心（CG）的问题。
“迷你太空服”的救星：比尔·韦弗为何是唯一在马赫3.2下幸存于SR-71故障的人
假设你正在一架马赫3的SR-71黑鸟上飞行。这对某些人来说可能是一个有趣的梦，或对其他人来说是一个出汗和发烧的噩梦。很难想象三倍音速到底有多快。这是每小时2300英里。
在如此高的速度下，你几乎无法操控飞机的控制杆。一切都按计划进行，但随后最糟糕的事情发生了，是时候跳伞了。你希望弹射顺利，降落伞能打开。但如果在飞机解体时一切都出错呢？你可能就完了。
真实事件的其余部分是什么？
这对一位SR-71飞行员来说不是梦或噩梦。这一系列事件确实发生在洛克希德试飞员比尔·韦弗身上，时间是1966年1月25日。他的黑鸟以马赫3.18的速度在天空中飞行时，SR-71发生了灾难性的故障。这就是他的故事。