马里2026 — 阿内菲斯在高基达公路上的15次打击后再次易手
Marie Dubois马里2026 — 阿内菲斯在高基达公路上的15次打击后再次易手
在阿内菲斯,连接高和基达的道路上,战斗在不到一周的时间内就发生了变化。7月10日,阿扎瓦德解放阵线(FLA)承认已开始从这一马里北部地区撤退,此前一个来自高的车队抵达,并且马里军队与俄罗斯非洲军团进行了联合行动。巴马科声称在24小时内进行了15次空袭,摧毁了12辆作战车辆,杀死了约100名叛乱分子。这个数字无法独立验证。但操作事实是明确的:军政府成功地至少暂时重新开放了高-阿内菲斯轴线。
这是一场战术胜利。尚未成为战略胜利。
一个关键城市,而非地图上的一个简单点
阿内菲斯之所以重要,是因为它位于北部忠诚城市高和春季被FLA战斗人员重新夺回的基达之间。直线距离上,基达大约在一百公里外;但在地面上,考虑到道路、干涸的河床、伏击以及现在的降雨,这段距离变成了一场小规模的军事行动。在撒哈拉,掌控道路的不仅仅是掌控沥青或红土。它掌控着增援的节奏、伤员的撤离、燃料、弹药以及让自己的士兵相信他们不会被抛弃的能力。
根据马里军队和多家国际媒体的报道,7月4日的攻击针对了阿内菲斯、阿格尔霍克、高、塞瓦雷和基尼罗巴。FLA确认了其参与。与基地组织相关的“伊斯兰与穆斯林联合阵线”(JNIM)声称对多个位置进行了打击。路透社表示无法验证JNIM的所有声明,因此需要保持谨慎。在这场战争中,每一方都比计算自己的伤亡更快地发布胜利消息。
非洲军团重新成为应急力量
自瓦格纳正式解散和非洲军团重新接管以来,莫斯科希望展示其不仅仅提供宫殿保护。阿内菲斯恰恰是进行传播战的错误地点。从高出发的车队可以被观察、减速和骚扰。FLA表示本周攻击了两支车队。马里军队则声称第二支车队在夜间抵达,且道路已被安全保障。这两种说法可以共存:一支车队可以通过,同时暴露出这一轴线的脆弱性。
在地面上,嵌入马里部队中的俄罗斯力量并不具备长期驻扎的国家军队所拥有的优势。它提供火力、训练有素的乘员,有时还具备更高的火力纪律。它还带来了沉重的政治影响。对于图阿雷格分裂分子来说,将战斗呈现为对外来存在的抵抗是一个招募的倍增器。对于JNIM来说,与FLA的临时联盟使其能够利用相同的地理位置而不分享相同的政治计划。
FLA与JNIM,既有合作又不稳定
FLA希望在北部确保一个阿扎瓦德空间,以基达为象征中心。JNIM则希望削弱马里国家,并扩展一种非世俗的宗教权威。他们的军事合作并未消除这一矛盾,而是将其悬置。当目标是切断马里军队与其基地的联系、消耗其车队并证明巴马科无法控制北部时,利益便趋于一致。
因此,七月的新情况不仅仅是阿内菲斯的暂时失守或夺回。更在于叛乱分子能够让多个战线协同作战:北部施加压力、围绕高的射击、在塞瓦雷的爆炸、以及对巴马科南部基尼罗巴的攻击。这迫使马里军方在集中与分散之间做出选择。将资源集中在阿内菲斯上会暴露中心。为了安抚巴马科而分散资源则削弱了必须保持基达道路的车队……
2026年7月10日,马里军队进行了15次空袭,摧毁了12辆作战车辆,并据称杀死了约100名叛乱分子。阿扎瓦德解放阵线(FLA)在这些空袭和来自高的车队到达后开始从阿内菲斯撤退。这次行动暂时重新开放了高-阿内菲斯公路,标志着马里军队在该地区持续冲突中的战术胜利。
- 马里军队在24小时内进行了15次空袭。
- 摧毁了12辆作战车辆。
- 根据马里消息来源,约有100名叛乱分子被杀。
- 在来自高的车队到达后,FLA开始从阿内菲斯撤退。
- 阿内菲斯的局势对高和基达之间的控制至关重要。