马里2026 — 人权观察记录了JNIM、FLA和非洲军团之间杀害的73名平民

在距离巴马科六十公里的赞布古，乘客们在看到车辆在路上燃烧之前被迫下车。这一场景由人权观察在六月底发布的报告中记录，并在七月一日被RFI转载，这并不是马里战争中附加的人道主义细节。它现在已成为作战剧场的中心。

自4月25日的协调攻势以来，马里不再仅仅面临传统的圣战压力。与基地组织相关的伊斯兰和穆斯林支持集团（JNIM）与阿扎瓦德解放阵线（FLA）——一个图阿雷格分裂主义者的联盟——共同对抗马里军队及其来自非洲军团的俄罗斯合作伙伴，后者是瓦格纳的继承者。这一联盟并没有消除圣战者与分裂主义者之间的意识形态分歧，而是暂时搁置了这些分歧，足够长的时间以制造出一个巴马科尚未解决的军事问题。

记录的伤亡人数改变了辩论的性质

由HiWars提供的插图，展示了在萨赫勒环境中的弹药残骸，用于为马里报告的平民风险提供背景。

人权观察表示，在4月26日至6月9日期间，他们采访了34人，其中30名为直接目击者，核实了四段视频、六张照片，并分析了卫星图像。报告将高和基达尔的战斗归因于至少13名平民的死亡和25人受伤。它还记录了马里军队及其盟友对该国中部富拉社区的行动，造成38名平民死亡，其中23名为儿童，以及在吉姆贝和特内的两次明显无人机袭击造成的另外22人死亡。

因此，73名平民的死亡人数并不是一个宣传统计数据。它汇集了不同的事件，具有不同的确定性程度。正因如此，它值得关注。在萨赫勒，完美的伤亡统计几乎不存在。村庄被清空，家庭迅速埋葬，电话消失，军事当局封锁了通道。当一个组织尽管如此仍能确定地点、日期和行动方式时，它就提供了一张暴力的作战地图。

巴马科的封锁在道路上展开

最令人担忧的点不仅仅是基达尔，尽管这座城市仍然具有巨大的象征意义。关键在于道路。在5月6日至21日之间，人权观察声称JNIM焚烧了超过40辆驶向巴马科的民用车辆。自2025年9月以来，该组织还开始针对油罐车和燃料车队，导致了短缺、停电、学校干扰和日常生活的瘫痪。

一个首都并不总是通过正面攻击而陷落。它可能会被数公里的封锁窒息。在萨赫勒，一条道路从来不是地图上的简单轴线。它是一系列水井、市场、检查站、修理工、司机和知道前一天谁经过的村庄。如果JNIM在巴马科、塞古、锡卡索或几内亚边境之间施加恐惧，它就将补给转变为一种持续的军事行动。

在地面上，这迫使军队做出选择。护送靠近首都的车队，重新夺回北方的主动权，控制中部城市，保护被指控帮助敌人的社区，或回应圣战者视频所产生的形象攻击。没有任何一支萨赫勒军队拥有足够可靠的营来同时完成所有任务。

JNIM-FLA联盟利用俄罗斯模式的弱点

JNIM与FLA之间的接近在战术上是合乎逻辑的。FLA提供了对北方的深入了解、当地网络和对与巴马科战争的记忆。JNIM则提供了萨赫勒的深度、地下纪律和打击经济流动的能力。两者结合，迫使马里军队进行双维战争：控制沙漠并确保靠近首都的道路……