美国军方利用位于阿拉斯加的HAARP（高频主动极光研究计划）这一巨型研究天线场，作为一种实验雷达的发射器，该雷达通过反射信号于高层大气中，探测到地平线之外的飞机。
阿拉斯加指挥部表示，军事人员、科学家和国际合作伙伴于2026年9月7日至11日进行了现场飞行测试，这是为期三年的北极空域意识实验系列的最后一项活动。此次测试的目标是观察现有的高频发射器与新的低成本接收阵列结合，是否能够探测到超出阿拉斯加现有远程雷达站覆盖范围的飞机。
初步结果显示，该系统成功实现了对飞机的全空波探测，这意味着它能够在视线之外捕捉到飞机，并与已知的测试飞行位置相匹配，阿拉斯加指挥部表示。该团队达成或超越了测试目标，目前数据的详细分析仍在进行中。
HAARP位于阿拉斯加东部Gakona附近，占地33英亩，拥有180个交叉偶极天线，能够发射3.6兆瓦的无线电能量。该设施最初由美国空军、美国海军和国防高级研究计划局（DARPA）资助，用于研究电离层，自2015年以来由阿拉斯加大学费尔班克斯分校运营。在此次实验中，它作为高功率照明器，将信号发射至电离层，信号随后反射回阿拉斯加的海上通道。
位于阿拉斯加半岛尖端附近的Cold Bay，由非营利研究组织MITRE开发的接收阵列，监听从阿拉斯加湾和白令海上空飞过的飞机的回声。MITRE与政府、科学和操作合作伙伴共同设计并实施了这一现场实验。
阿拉斯加指挥部首席科学家卡罗琳·斯特维尔卡博士表示：“与作战单位合作使我们能够将实验观察与已知的飞机位置进行比较，并评估这种方法在填补空中监视空白方面的潜力。”
为了给研究人员提供可靠的参考，几架美国空军飞机作为已知位置的合作目标飞行：来自第962空降空中控制中队的E-3 Sentry空中预警与控制飞机、来自第211救援中队的HC-130J Combat King II搜救飞机，以及来自第168空中加油联队的KC-135 Stratotanker加油机。
此次努力汇集了阿拉斯加指挥部、美国北方司令部、空军研究实验室和加拿大国防研究与发展部，以及其他科学和操作合作伙伴。
这种超视距雷达有助于填补阿拉斯加的监视空白，因为巨大的距离、恶劣的天气和有限的基础设施使得难以监控每一个接近的方向。俄罗斯军机定期飞近阿拉斯加的空中防御识别区，促使美国和加拿大战斗机在北美防空司令部（NORAD）下进行拦截，而在2024年7月，俄罗斯和中国轰炸机首次共同飞近阿拉斯加。与美国共享NORAD的加拿大计划部署自己的超视距雷达，以监视北方接近区域，作为其NORAD现代化的一部分。
九月份的飞行结束了实验系列的现场飞行部分。阿拉斯加指挥部并未透露军方是否计划将这一概念转变为作战系统。
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美国军方于2026年9月7日至11日在阿拉斯加进行了使用HAARP的实验性雷达系统的实飞测试。该测试旨在探测地平线之外的飞机，成功识别了超出视线的目标。多架美国空军飞机作为合作目标参与了此次测试，结果表明该系统达到了预期目标，增强了该地区的空中监视能力。
- 美国军方将HAARP用作探测地平线之外飞机的雷达发射器。
- 实飞测试于2026年9月7日至11日进行。
- 多架美国空军飞机作为合作目标参与了此次实验。
- 该实验旨在增强阿拉斯加的空中监视能力。
- 初步结果显示成功探测到超出视线的飞机。