北约计划购买可干扰GPS的干扰器，覆盖范围达11公里

北约计划购买六套便携式设备，这些设备能够干扰卫星导航信号以及无人机用于控制和视频传输的无线电链接，以便其培训人员在演习中能够让舰船、空勤人员和无人机操作员体验到真实的干扰。

根据美国商务部发布的通知，驻诺福克，弗吉尼亚州的北约最高盟军指挥官转型总部，负责北约的培训和现代化工作，计划于2026年10月26日发布请求提案。投标截止日期为11月30日，北约预计将在12月11日授予固定价格合同，采用其共同资金规则下的密封投标程序。这些设备也可以在行动中使用。

北约表示，现代部队在舰船、飞机、无人机和精确制导武器等所有领域都依赖卫星导航进行定位和计时，干扰或欺骗这些信号可能会使车辆失去可靠的位置或时间参考。小型和中型无人机尤其脆弱，因为干扰其导航或控制信号可能会使其偏离航线，迫使其悬停、着陆或飞回，或切断操作员的视频传输。北约表示，其培训和评估团队需要能够按需制造受控干扰的设备，以便观察机组人员如何检测、报告和适应这些干扰。

每套设备必须足够轻便，以便一到两人携带，并且在30分钟内准备就绪，必须能够从舰船、刚性充气艇、无人水面舰艇、车辆、三脚架或固定地面站工作。它必须能够同时干扰美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的伽利略和中国的北斗四大主要卫星导航系统的信号，并且每个频段必须能够单独选择。

这些设备还需要干扰5到6 GHz频段的无人机视频链接，以及400到500 MHz和2到3 GHz频段的无人机控制链接，以及多个蜂窝和其他频段。操作员必须能够设置卫星导航被拒绝的区域，范围从500米到11公里（6海里），步长不超过500米，供应商必须提供表格，预测在高达10,000英尺（约3,050米）的高度下，干扰效果的传播范围，以便演习策划者能够将其远离民用航空交通。

北约希望该系统能够通过笔记本电脑运行，用户界面简单到非专业人员也能使用，配备全向和定向天线，并且在电池供电下至少能够运行四小时。它还必须能够通过加密的卫星链接在全球范围内远程控制，具备本地覆盖和远程关闭功能，并且必须包括一个时间限制模式，能够自动切断发射并记录每次传输，时间源不依赖于卫星导航。

中标供应商将交付六套设备，并提供演示计划、在欧洲或英国的北约单位进行现场培训、包含安全和冲突避免附录的用户指南，以及每套设备的发射测试报告，以支持国家和北约频谱管理机构的批准。

卫星导航干扰已成为北约成员国的常见问题，尤其是在波罗的海地区，航空公司和航运业报告了广泛的GPS干扰，多个欧洲政府将其归咎于俄罗斯。2025年，一架载有欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的飞机在接近保加利亚的一座机场时失去了GPS信号，保加利亚当局将此事件归因于疑似俄罗斯的干扰。

希望投标的美国公司必须在美国拥有活跃的设施，获得北约竞争采购的批准，并从美国政府获得资格声明。商务部设定了10月23日的截止日期，供美国公司申请该声明，并且如果他们是首次参与北约投标，还需提交一次性申请。