华盛顿 — 根据美国海军和制造商诺斯罗普·格鲁曼的消息，E-2D先进鹰眼的全面升级已通过一个关键开发里程碑，为该项目在本十年末交付首架改装雷达飞机铺平了道路。
在周一的一份新闻稿中，海军宣布，先进鹰眼的Block II升级通过了所谓的关键设计评审，该评审评估新系统是否能满足预期要求。根据海军的说法，Block II的努力包括一系列功能，如更新的驾驶舱、开放的任务系统架构和增强的计算能力。
“通过集成开放的任务系统架构，该项目解决了当前和未来零部件的过时问题，并实现快速、非专有技术的插入，”海军在其发布中表示。该服务补充说，驾驶舱和飞行系统的改进“将显著减少飞行员的工作负担，提高态势感知能力”，使“机组人员能够专注于复杂的战斗管理。”
E-2D是一种具备航母能力的战术空中预警飞机，配备大型雷达以帮助探测来袭威胁，其机组人员在战斗中管理其他部队。根据海军的发布，涡轮螺旋桨飞机的Block II升级“确保E-2D继续成为空中指挥和控制的首要节点，提供确保海洋主导地位所需的韧性和致命优势。”
海军预计，升级的飞行测试将在2029财年开始。诺斯罗普在其发布中称Block II的努力是“自E-2D开发以来最重要的升级”，并表示改装后的飞机将在“本十年末交付。”该公司计划对现有飞机进行改装，并在新生产的飞机中纳入Block II升级。
“完成Block II关键设计评审反映了我们团队和合作伙伴的奉献精神和专业知识，”诺斯罗普E-2D项目经理兼副总裁贾尼斯·齐尔赫在公司的发布中表示。
根据NAVAIR的说法，尽管E-2D主要用于空中指挥和控制操作，但它也能够协调“并行任务”，包括空中打击、陆军支援和救援行动。
根据国防部的一份资料[PDF]，该飞机最近在针对伊朗的“史诗狂怒”行动中发挥了作用，与从轰炸机和战斗机到直升机、单向攻击无人机、驱逐舰和潜艇等各种美国资产一起参与。五角大楼之前计划削减空军的类似雷达飞机项目——E-7 Wedgetail——并购买更多E-2D作为权宜之计，但在立法者对这一举动表示反对后，E-7的开发恢复。
除了美国，日本目前也在使用E-2D，法国预计将在2027年获得其首架先进鹰眼。
蒂姆·马丁在贝尔法斯特提供了报道。
美国海军已批准对E-2D先进鹰眼进行重大升级，该升级已成功通过关键设计评审。此次Block II升级将增强该飞机的能力，包括更新的驾驶舱和改进的计算能力，飞行测试预计将在2029财年开始。首架升级飞机预计将在本十年末交付。
- E-2D先进鹰眼已通过其Block II升级的关键设计评审。
- 升级包括更新的驾驶舱和增强的计算能力。
- 升级的飞行测试预计将在2029财年开始。
- 升级后的飞机预计将在本十年末交付。
- E-2D能够协调各种军事行动。