华盛顿 — 在行业的反对声中，海军已将新训练喷气机的开发预算提高了大约9亿美元，服务部门向《防务快讯》确认了这一消息。
海军在三月份最初为本科喷气训练系统征集投标，设定的预算上限大约为18亿美元，涵盖了该飞机的工程和制造开发（EMD）阶段，这一价格上限包括最多七架低速率初始生产飞机。但在五月，服务部门将价格上限提高至27亿美元，根据一份更新的提案请求。
“政府更新了价格上限，以反映由于收到的新信息而导致的项目成本估算的变化，”海军航空系统司令部在给《防务快讯》的声明中表示。
《航空周刊》曾报道海军寻求订购多达216架飞机，首次报道了价格上限的增加。
几家防务公司正在竞争新的训练喷气机，包括Textron航空防务公司，该公司与莱昂纳多合作，提供Beechcraft M-346N。Textron的一位发言人在给《防务快讯》的声明中表示，该公司“仍然专注于提供符合海军本科喷气训练系统任务需求的Beechcraft M-346N的成熟训练解决方案。”
SNC与诺斯罗普·格鲁曼和通用原子公司一起，提供其自由训练机。SNC的一位发言人在截止时间前未能回应《防务快讯》的评论请求。然而，SNC的ISR、航空和安全执行副总裁Jon Piatt在接受《防务快讯》采访时，曾对该项目最初的18亿美元预算表示担忧。
“我有点惊讶，对于这样重要的事情，下一代训练机，海军会决定对一个已经在预算限制下受到束缚的开发项目设定上限，”Piatt在四月对《防务快讯》表示。“这是一个巨大的挑战，可能会成为一个重大障碍。”
波音公司此前表示正在竞争UJTS，但拒绝评论，并将《防务快讯》转介给海军。
与此同时，《防务快讯》在四月首次报道洛克希德·马丁已退出训练喷气机竞争，此前该公司原计划与韩国航空工业公司合作提供TF-50N。当被问及在新的价格上限下该公司是否会重新考虑参与竞争时，洛克希德·马丁的一位发言人表示：“我们不断评估我们投资组合中的机会，以确保与客户的任务和我们的商业战略保持一致。
“我们仍然致力于为美国军方和全球合作伙伴提供最佳能力，并将继续与客户沟通，以了解他们不断变化的需求，”该发言人在声明中表示。
迈克尔·马罗为本报告做出了贡献。
美国海军在2023年5月将新训练机的开发预算从18亿美元增加到27亿美元。这一调整反映了对本科喷气机训练系统的成本估算的更新，旨在采购多达216架飞机。竞争对手包括德克斯特龙航空防务公司的比奇克拉夫特M-346N和SNC公司的自由训练机，而洛克希德·马丁已退出竞争。
- 海军将新训练机的预算从18亿美元提高到27亿美元。
- 这一增加反映了项目成本估算的变化。
- 海军正在寻求多达216架飞机。
- 德克斯特龙航空防务公司和SNC是合同的竞争者之一。
- 洛克希德·马丁退出了训练机的竞争。