海军无人船舶操作员现在获得专业徽章

随着海军建立新的职业领域，专注于操作无人船和潜艇，它正在重新利用来自其他具有相似要求的职位领域的特殊徽章，以表彰他们的工作。

在一月份的水面海军协会年会上，新成立的奇美拉分队阿尔法的指挥官迈尔斯·格雷厄姆中尉透露，他的水手们现在获得了工匠徽章，这是一种独特而稀有的徽章，特征是船舵和交叉锚。

奇美拉分队阿尔法于一月份激活，操作海军的中型无人水面舰艇，包括海鹰号和海猎者号；由DARPA建造的无需人员操作的船只无畏号；以及来自霸主计划的两艘无人水面舰艇，海员号和游侠号。

格雷厄姆在会议的无人作战小组中表示：“单位内的许多人对获得自己的工匠徽章感到非常兴奋。这基本上是一个新的能力，士兵们可以为之努力。”

这一言论揭示了海军在悄然努力将无人作战专家融入舰队，并将他们的工作和技能发展与其他传统能力对齐的方式。

根据海军制服规定，工匠徽章授予“担任负责官（OIC）、负责士官（POIC）或独立操作非作战船只的船长”的士兵。

原始规定仅列出了四个有资格获得该徽章的士兵分类代码：拖船长；气垫登陆艇操作员；港口/停靠飞行员；和登陆艇实用船长。LCAC和LCU是独特的两栖舰艇，能够将水手、海军陆战队员和设备从船上运送到岸上，或从一艘在航船运送到另一艘。

根据水面发展小组一的官员对查询的回应，海军并未对工匠徽章或获得该徽章的要求进行任何更改，但正在将原始要求解释为涵盖更广泛的水手群体。

该小组的官员在提供的声明中表示：“在船上操作[中型无人水面舰艇]所需的技能和培训，进出港口符合工匠合格操作员的要求。成功完成培训和相关工匠资格的操作员有资格获得工匠徽章。”

额外信息表明，这是一项权宜之计，因为海军正在建立无人水面舰艇的最常见操作方式以及专门表彰无人社区工作的方式。

声明指出，未来的中型无人水面舰艇可能能够自主进出港口，而无需人类操作员上船引导；这可能会改变获得工匠徽章的资格。

官员表示：“此外，为了表彰无人水面社区的贡献，我们确实预计会有一个无人水面舰艇操作员AQD（高级资格认证），但这仍在开发过程中。”

海军授予工匠徽章的方式也强调了开发和授予作战徽章的过程是多么分散。太平洋海军水面部队的官员在回应《军事时报》的查询时确认，综合水下监视系统徽章现在正授予符合条件的无人水下舰艇操作员。

该徽章是一枚金色或银色的胸针，特征是海马和三叉戟叠加在地球仪上，创建于1998年，以表彰经过声纳和水下监视培训的人员，无论是军官还是士兵。

IUSS指挥部由于水下监视的高度机密性而规模小且神秘。管理徽章授予的原始规定限制了资格：“仅限于经类型指挥官批准，永久分配给IUSS指挥部的人员。”

海军水面部队发言人Rachael Jones中尉表示，类型指挥官正在决定谁有资格获得特定职位的徽章，这在过去也是如此……