海军无人机加油机首次飞行——但要到2029年才能在航母上使用

随着海军庆祝其无人机器人加油机的首次飞行，该服务的最新预算文件显示，该飞机至少要到2029年才能投入使用——这是该项目又一次延误。

MQ-25 A Stingray原本预计在2024年达到初始作战能力（IOC）。这一时间推迟到2026年，然后又推迟到2027年。本周发布的海军预算文件显示，初始飞机现在预计将在原定截止日期后大约五年投入使用。

根据海军预算文件，“MQ-25 IOC的最新预测是2029年2月，该项目继续寻找机会以降低额外的进度风险。”该服务没有立即对延误作出评论。

波音制造的MQ-25A Stingray的生产模型于周六首次飞行，该公司在本周的一份新闻稿中表示。这款自主机器人加油机在两个小时的演示中进行了滑行、起飞、着陆，并响应了多个指令。它是为海军建造的四架工程开发模型飞机之一，目标是在未来的战斗中将加油任务从F/A-18超级大黄蜂身上移除。一位公司发言人将对延误的评论推给了海军。

MQ-25的记录计划要求76架飞机。其中四架是工程开发模型，五架是系统演示测试样机，依据海军的预算。2027年，该服务请求7.71亿美元购买三架无人加油机。

MQ-25原型的测试版本于2019年首次飞行，并且自那时以来已为F/A-18超级大黄蜂、E-2D鹰眼和F-35C闪电II进行加油，依据该公司的官方网站。

国防部的内部报告强调了该项目多年来存在的问题，包括COVID-19对波音供应商的影响、飞机设计问题以及飞机的质量问题。

海军无人航空和打击武器项目执行官托尼·罗西海军少将称这一里程碑为“具有里程碑意义的成就”，在周一的新闻稿中表示。

罗西在新闻稿中表示：“这次飞行展示了我们在提供一种基于航母的加油能力方面的进展，这将显著延伸我们舰队的作战范围和致命性。”

上周，波音首席执行官凯利·奥特伯格在公司第一季度财报电话会议上提到首次飞行，并表示他不期望有任何额外的项目成本调整。

奥特伯格表示：“我们现在离提供这种首创能力更近了一步，以进一步使美国能够在全球投射力量。总体而言，我对我们[国防]开发项目的进展感到满意，没有重大[完成估算]调整。”