新的120毫米炮塔通过土耳其中型坦克测试

土耳其制造商Otokar与意大利的Leonardo公司已完成在Otokar的Tulpar中型坦克平台上集成和实弹测试120毫米炮塔的工作，这一组合目前被提议作为巴西老旧的豹1A5坦克的潜在替代方案。

这两家公司在意大利罗马附近的UTTAT Nettuno测试场进行了测试，将Tulpar与Leonardo的HITFACT MkII炮塔进行了配合。在进行任何实弹射击之前，双方的工程团队经过了一个广泛的集成程序，涵盖了履带平台与炮塔之间的机械、电气、电子和软件接口。一旦这一阶段完成，组合系统便在静态和动态条件下进行了实弹试验，测试了武器系统、火控、稳定性以及在多种作战场景下的整体功能。根据两家公司的说法，该系统达到了所有计划的测试目标。

Otokar军事部门负责人Sedef Vehbi表示：“该项目的成功完成展示了TULPAR集成先进大口径炮塔系统的能力，同时提供现代武装部队所需的机动性、生存能力和火力。”

Leonardo国防系统业务部副总经理Luca Perazzo表示：“我们对结果感到满意，并为展示我们系统的技术卓越感到自豪。HITFACT炮塔目前是全球唯一配备120毫米光滑膛炮的系统，提供与主战坦克系统相同的火力，同时能够集成到轻型或中型平台上，并使用新的Vulcano 120制导弹药进行精确打击。”

HITFACT MkII配备了一门OTO-Melara 120毫米、45倍口径的火炮，能够根据STANAG 4385规范发射所有北约标准的120毫米弹药。该炮塔已经装备了Centauro II轮式骑兵车辆，巴西军队最近已下单并计划在国内生产。目前，Centauro II和Tulpar是唯一两个获得HITFACT MkII资格的平台。Tulpar本身属于Otokar设计的现代中型装甲车系列，重量范围从28吨到45吨，围绕越野机动性和模块化架构构建，能够接受不同的任务设备。

巴西的兴趣源于一项替换其豹1A5 BR坦克的计划，由于来自德国的备件变得越来越难以获得，这些坦克的可用性受到了影响。巴西陆军的装甲部队战略计划正在致力于一系列新的履带车辆，这些车辆将在未来的主战坦克和新的步兵战车之间共享组件，从而减少后勤复杂性，推动部队现代化。四个平台已被列入坦克需求的候选名单：BAE系统公司的CV90、通用动力欧洲陆地系统公司的ASCOD、莱茵金属公司的Lynx和Otokar的Tulpar。巴西已与供应国进行政府间谈判，作为其评估的一部分。

Otokar对巴西的提案不仅限于使用巴西组件在当地制造车辆。该公司已提供全面的技术转让，并可能将车辆的巴西版本的知识产权移交给巴西军队，同时提供一个该公司描述为不受美国和德国出口管制限制的供应链，这将使巴西获得完全的后勤独立。

土耳其的装甲车辆工业始于1980年代初的许可生产和改编外国设计，现已发展成为主要的出口国，以Otokar开发的Altay主战坦克为首，这是一种约65吨的设计，受到韩国K2黑豹的影响。土耳其官员表示，该国在过去五年中出口了大约2000辆装甲车辆。Otokar在2024年底与罗马尼亚签署了一份价值约8.57亿欧元的合同，交付1059辆Cobra II车辆，其中大部分在当地生产并进行了全面的技术转让，该公司正在准备在哈萨克斯坦的一家工厂生产Tulpar，包括配备HITFACT的版本。土耳其的整体防务出口达到了110亿美元。