Litening AT 激光瞄准吊舱。
能够让美国战斗机飞行员在数英里外发现并摧毁敌方目标的瞄准吊舱，刚刚获得了一项资金支持，这项资金将确保其在未来十年内继续使用，合同金额接近20亿美元，并锁定至2035年。
总部位于伊利诺伊州罗林梅多斯的诺斯罗普·格鲁曼系统公司（Northrop Grumman Systems Corp.）获得了一项最高限额为1,840,000,000美元的合同，以继续生产、维护和升级LITENING综合先进瞄准吊舱，这是一种安装在战斗机下方的设备，能够让飞行员和武器官员在安全的距离内观察、跟踪并精确打击地面或空中的目标。
该协议以无限交付、无限数量合同的形式构建，设定了最高支出限额，而不是保证支付，这意味着空军可以在不重新谈判每个单独采购的基础协议的情况下，随着时间的推移，按需订购额外的吊舱、升级和支持服务。工作将在诺斯罗普·格鲁曼的罗林梅多斯设施进行，合同有效期至2035年12月31日，为公司和空军提供了十年的规划视野，以应对军方最常用的瞄准系统之一。
LITENING，正式指定为AN/AAQ-28(V)，是一种自包含的多传感器吊舱，悬挂在飞机的武器支架上，集成了前视红外摄像机、高分辨率视频和激光传感器于一体，使机组人员能够在各种战场条件下（无论是白天、黑夜还是能见度降低的情况下）远程探测、自动跟踪和识别目标。该系统已成为美国武器库中最广泛部署的瞄准吊舱之一，装备于包括A-10雷电II、B-52战略轰炸机、C-130大力士、F-15E攻击鹰、F-16战隼、F/A-18超级大黄蜂和AV-8B鹞式战斗机等多种飞机上，使空军、空军预备役、空军国民警卫队和海军陆战队在不同机型之间拥有了一个共同的瞄准硬件，而不是每种飞机类型依赖于各自独立且不兼容的系统。
诺斯罗普·格鲁曼已向美国军队和国际客户交付了超过900个LITENING吊舱，公司表示，这些吊舱的总飞行时间已超过300万小时，作战可用性高达95%，这一可靠性数据对飞行员安全识别目标并释放武器至关重要。目前的出口配置LITENING G4仍然获得授权可销售给北约盟国，进一步扩展了该吊舱的使用范围，超越了美国中队，进入了采用相同核心瞄准技术的合作伙伴空军。
这项最新的合同直接建立在空军在2019年1月授予诺斯罗普·格鲁曼的类似但规模较小的合同基础上，该合同为13亿美元的IDIQ协议，涵盖了LITENING的维护、生产、软件和升级，时间较短。新的1,840,000,000美元的上限代表了对早期协议的显著增加，并将该项目的合同支持期限延长了数年，表明空军预计将在2030年代中期继续使用和维护LITENING吊舱，而不是很快过渡到根本不同的瞄准系统。
空军将此合同归类为单一来源采购，这意味着官员直接将合同授予诺斯罗普·格鲁曼，而没有向其他公司开放竞争性投标，这是一种常见的安排，适用于与只有原始制造商拥有技术数据、工具和积累的工程知识的系统相关的后续维护工作。在授予合同时，财政年度2026年的运营和维护资金总计42,911,770美元被承诺，代表了对合同更大整体上限的初步支出，预计随着空军根据协议发布具体任务订单，后续资金将陆续到位。
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诺斯罗普·格鲁曼获得了一份价值18.4亿美元的合同，用于生产和维持LITENING目标系统，该系统将支持美国军方的行动直至2035年。该合同允许在不重新谈判的情况下进行额外订单和升级，确保在各种飞机上持续使用这一关键目标技术。LITENING吊舱增强了飞行员从安全距离识别和打击目标的能力。
- 诺斯罗普·格鲁曼获得了一份价值18.4亿美元的LITENING目标系统合同。
- 该合同结构为无限交付、无限数量协议。
- LITENING吊舱被多种美国军用飞机使用。
- 该合同支持LITENING系统直至2035年。
- 在授予合同时，已拨付2026财年的运营和维护资金42,911,770美元。