华盛顿 — 根据公司新闻稿，诺斯罗普·格鲁曼公司自主开发的无人机伴侣演示机已成功完成首次飞行。
根据该新闻稿，公司的Talon Blue无人机在一次未注明日期的测试活动中，执行了完全自主的“滑行、起飞、飞行机动和着陆”。该飞行是在加利福尼亚的莫哈维沙漠上进行的，新闻稿于 10月3日发布。
诺斯罗普的研究与先进设计副总裁兼总经理克雷格·伍尔斯顿在新闻稿中表示：“Talon Blue的首次飞行是迈向新一代自主能力的一步。每一次飞行和经验都增强了我们更广泛的自主工作，并为下一步的进展奠定了基础。”
迄今为止，诺斯罗普公司已自行资助该无人机，此前该公司在空军的协作作战飞机无人机伴侣合同中失利。安杜里尔和通用原子公司在6月被选中为空军CCA项目的第一轮建造无人机。官员们还单独选择了安杜里尔、Shield AI和RTX子公司柯林斯航空公司在平行的自主软件竞赛中继续推进。
尽管如此，政府对Talon Blue平台表示了兴趣，空军甚至已将该无人机指定为YFQ-48A。诺斯罗普强调该无人机的模块化设计，并表示其武器舱可以支持多种任务。
诺斯罗普还在软件方面进行投资，开发了一套名为Prism的自主软件。该公司一直在其子公司Scaled Composites制造的Model 437无人机上测试该软件。
当被问及诺斯罗普是否使用Prism软件飞行Talon Blue时，公司的发言人没有立即回应。
目前，第二轮或称“增量”的CCA无人机正在开发中。其他公司如洛克希德·马丁也已推出自己的无人机伴侣设计，但在将其产品与特定项目联系起来方面大多保持谨慎。
诺斯罗普·格鲁曼公司的塔龙蓝无人机于10月3日在莫哈维沙漠成功完成首次飞行，展示了完全自主的能力，包括滑行、起飞、飞行机动和着陆。这一发展是诺斯罗普推进自主无人机技术的努力的一部分，此前与空军的合同损失。
- 诺斯罗普·格鲁曼公司的塔龙蓝无人机完成了首次飞行。
- 飞行包括自主滑行、起飞、飞行机动和着陆。
- 飞行地点位于加利福尼亚的莫哈维沙漠。
- 该无人机是诺斯罗普内部资助项目的一部分，此前失去了合同。
- 空军已将该无人机指定为YFQ-48A。