洛克希德·马丁在5月18日获得了一份价值8.79亿美元的武器合同，而这份合同与新飞机的制造无关。海军航空系统司令部向这家位于沃斯堡的防务巨头发出了生产订单，涵盖了导弹发射器、炸弹架、炮系统、机翼吊架和适配硬件，这些设备将武器物理连接到美国空军、海军陆战队、海军以及十多个合作伙伴和外国买家国家的F-35战斗机上。
没有这些设备，世界上最昂贵的战斗机无法投放一枚炸弹或发射一枚导弹，无论其传感器多么先进。
该订单涵盖了第18和第19批次的生产，这两批F-35闪电II战斗机目前正在洛克希德的沃斯堡组装线生产，最后的交付预计在2030年2月完成。洛克希德在2025年9月最终确定了这两批次的主要生产合同，承诺生产多达296架F-35，总价值约为243亿美元，而现在订购的武器硬件使得这些飞机在下线时即可具备作战能力。洛克希德确认，第18和第19批次的交付将于2026年开始。
外国政府承担了这份订单超过一半的财务负担。合同中嵌入的国际订单总额约为4.728亿美元，分布在合作伙伴国家和通过美国政府外国军事销售渠道购买战斗机的国家之间。这部分费用反映了二十年来的精心项目设计：从一开始，F-35就是作为一个多国企业构建的，盟国早期参与以换取工作份额、技术访问权和在如今跨越多个大洲的供应链中的位置。
要理解这份合同实际涵盖的内容，可以将F-35视为一个平台，而这些硬件则是支撑其武器库的骨架。该战斗机以两种方式携带武器：隐藏在内部武器舱中，以保持其雷达隐身特性，以及在机翼下的吊架上以承载更重的外部负载。武器设备类别包括机翼下吊架、导弹发射器和武器舱适配器，自2003年以来，马文工程公司作为管理合作伙伴，负责监督F-35项目的这些设备。发射器将导弹固定到位，电子与其制导系统进行通信，并在适当时刻干净利落地释放导弹，而炸弹架则对制导弹药执行相同功能。如果将这些硬件移除，您将得到一架根本无法作战的复杂飞机。
根据F-35的生产工作份额安排，三家国际合作伙伴负责生产与该项目相关的90%的飞机武器设备，这一供应链经过二十多年的组建，直接融入洛克希德的生产架构中，留给竞争供应商的空间几乎为零。
从第18和第19批次下线的战斗机也比早期生产的飞机更具威胁性。Block 4是一个涵盖80多项机密和非机密升级的现代化努力，正在逐步在生产批次中推出，其中一个重要新增功能是洛克希德自主开发的Sidekick架，使F-35能够内部携带六枚空对空导弹，而不是四枚，在不牺牲隐身特性的情况下增加火力。该订单中的每一件武器硬件都必须从第一天起与这些新配置无缝对接。
考虑到生产现状，保持这些硬件供应链的畅通变得愈发紧迫。洛克希德在2025年交付了创纪录的191架F-35，几乎是2024年交付的110架的两倍，此前该公司解决了与软件升级问题相关的交付积压。更多的战斗机更快到达意味着武器站必须按同一时间表准备好，机身交付与武器设备可用之间的任何间隙都将直接导致飞机停在停机坪上无法执行作战任务……
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洛克希德·马丁公司于2023年5月18日获得了一份价值8.79亿美元的合同，用于生产F-35战斗机所需的武器装备。该合同包括导弹发射器、炸弹架及其他必要的硬件，以确保战斗机的作战准备。生产将支持F-35项目的第18和第19批次，预计交付将于2026年开始，并持续到2030年2月。国际合作伙伴对该合同的资金贡献显著。
- 洛克希德·马丁公司获得了一份价值8.79亿美元的F-35武器装备合同。
- 该合同涵盖F-35战斗机的第18和第19批次的生产。
- 国际订单约占合同的4.728亿美元。
- F-35需要这些装备以保持作战准备。
- 现代化工作包括升级以增强飞机的火力。