五角大楼与洛克希德考虑多年期F-35生产与维持协议

华盛顿 — 根据熟悉谈判的人士透露，五角大楼与洛克希德·马丁正在讨论一项可能持续十年的巨额交易，涉及该公司的F-35联合攻击战斗机，包括隐形战斗机的生产和维护。

官员们多年来一直在考虑F-35的多年度采购合同，而最新的推动是在特朗普政府寻求扩大长期协议的使用，以购买关键武器如弹药的背景下进行的。涵盖三种变体战斗机的生产和维持的成功交易可能价值数百亿美元。

霍尼韦尔航空航天防务部门总裁马特·米拉斯在九月的一次采访中告诉《Breaking Defense》：“关于一项为期10年的多年度采购的讨论已经存在，这将包括生产和维持。”霍尼韦尔是F-35项目的关键供应商。

一位要求匿名的消息人士证实，围绕多年度生产和维持协议的谈判仍在进行中，但他们对其有效性表示怀疑。

一项多年度采购“在国防部在弹药合同上取得成功的地方是有意义的。但对于飞机批次采购来说就不那么合理”——特别是因为F-35现代化的一些方面仍在开发中，该人士表示。他们补充说，“维持的复杂性带来了多重独特的挑战。”

米拉斯表示，潜在协议可能包括“备件的大宗采购”，预计在战斗机的第21个生产批次开始时，组件的流动将增加，预计在大约三年内实现。增加备件供应被视为提高战斗机糟糕的战备率的关键方式。

多年度协议的支持者认为，这为行业提供了更多的可预测性，使公司能够进行长期投资，并利用规模经济降低成本。米拉斯表示，F-35多年度协议的“主要好处”将主要体现在维持方面，因为战斗机的生产率预计将保持在每年156架。

“这更多是关于维持，以及如何获得更多的备件并提前进行大宗采购，以便不必每年或小批量采购，”他说。

目前尚不清楚生产和维持协议是否会关联在一起，或是否会作为单独的安排，或者它们是否会持续相同的时间。

在给《Breaking Defense》的声明中，洛克希德发言人表示，该公司“继续倡导多年度合同方法，这将为F-35工业基础提供额外的稳定性。正如其他成功项目所示，这将使生产率可预测、成本效率高，并持续现代化，这对维持空中优势和战斗人员的战备至关重要。”

该公司将所有进一步的询问转交给美国政府。F-35联合项目办公室和五角大楼的发言人拒绝对谈判发表评论。

一种新的PBL版本？

洛克希德之前推动以绩效为基础的后勤（PBL）合同形式达成更大规模的维持协议