装甲车辆的预测性维护和生命周期管理

欧洲正在迅速扩大装甲车辆的规模，但长期准备状态——而非采购——已成为关键挑战。零部件短缺、技术数据缺口和维护能力不均等反复出现的问题也限制了多个车队的可用性。解决方案，包括预测性维护和基于人工智能的生命周期管理，才刚刚开始解决这些缺口。下一代装甲能力在很大程度上依赖于保障标准和数据管理，而不仅仅是机动性和防护能力。

在未来几年，装甲车辆的开发和采购将成为欧洲的明确优先事项。这在多个欧盟（EU）和国家倡议中显而易见，从直接的研究和采购项目到战略倡议，以支持未来此类能力的部署和操作。

欧盟框架的前沿是欧洲防务基金（EDF）下的针对性研发项目；这包括未来高度机动增强装甲系统（FAMOUS 2），专注于具有先进机动性和防护能力的下一代模块化装甲平台。项目ArmoURed步兵地面攻击（AURIGA）将设计、开发和原型制作关键技术模块。主战坦克技术（FMBTech）项目专注于模块化主战坦克（MBT）系统架构中的创新技术，以支持现有和未来的欧洲MBT。

除了研发，联合采购倡议将进一步增强欧洲的能力，例如共同装甲车辆系统（CAVS）项目，该项目得到了通过联合采购强化欧洲防务工业（EDIRPA）倡议的支持，并基于Patria 6×6平台。目前，该项目包括七个欧洲国家（丹麦、芬兰、德国、拉脱维亚、挪威、瑞典和英国），并向更多国家开放，项目包括“共同开发的最先进的新型装甲车辆系统”及其生命周期管理（LCM），该管理通过参与国与Patria之间的专门协议实施。

除了这些欧盟主导的倡议，欧洲各国在装甲车辆能力方面也正在进行重大投资。法国和德国正在通过MGCS项目公司（MPC）共同开发主地面作战系统（MGCS），旨在用多平台地面作战系统替代豹2和勒克莱尔MBT系列。

波兰正在通过与由波兰武器集团（PGZ）和斯塔洛瓦沃拉钢铁厂（HSW）领导的财团达成的2025年3月协议，推进其Borsuk步兵战斗车辆（IFV）项目，此前在2023年框架下建立了通用模块化履带平台（UMPG；Uniwersalna Modułowa Platforma Gąsienicowa），作为Borsuk及其系列履带车辆的基础。

波兰第15机械步兵旅的Borsuk步兵战斗车辆在2022年11月14日的仪式上展示。[美国国民警卫队/SSgt Matthew A. Foster]