量子系统与戴姆勒卡车签署无人后勤车辆合作协议

总部位于德国的量子系统公司于3月11日宣布与戴姆勒卡车公司建立合作关系，旨在开发配备MOSAIC地面自主系统的无人军用物流车辆。

这一公告是在科布伦茨举行的LogNet 2026会议上发布的，双方公司概述了将自主驾驶和远程操作技术整合到军用卡车平台的计划。

根据量子系统公司的说法，这一新合作将公司的自主和远程操作技术与戴姆勒卡车的车辆平台及工业集成能力相结合。目标是开发可扩展的物流系统，支持现代军事行动，结合有人和无人车辆。

MOSAIC地面自主系统旨在实现军用卡车的自动驾驶和远程操作。该系统与公司的MOSAIC UXS软件套件集成，通过现有的指挥控制结构中的单一指挥接口协调有人和无人系统。

公司指出，戴姆勒卡车将提供基础车辆平台，并支持将MOSAIC地面自主系统集成到军用卡车架构中。该合作旨在创建能够在多种作战环境中支持物流操作的互操作系统。

量子系统的地面领域副总裁亨德里克·克拉默表示：“军用物流的自主性是为了提升现代武装部队的作战能力。通过将经过验证的车辆平台与我们经过实战验证的自主系统结合，我们使武装部队能够在争夺环境中以更少的人力、更强的韧性和完全融入现有指挥结构的方式运输物资。”

MOSAIC地面自主系统支持多种作战模式，包括领航-跟随车辆操作。在这种配置中，一辆有人驾驶的领航车引导多辆沿同一路线行驶的无人卡车。

这种方法允许单一驾驶员控制一队车辆，减少了操作军用物流车队所需的人力。该系统还支持远程操作驾驶，使操作员在高风险区域内能够远程控制车辆。

量子系统表示，该设计强调操作使用，而非纯粹的实验性自动化。自主系统依赖于传感器和软件系统的组合，使车辆能够在复杂环境中导航并保持安全操作。

该系统作为基于平台的解决方案构建，可以集成到多种车辆类型中，而不是仅限于单一制造商。根据量子系统的说法，这种架构使武装部队能够逐步将自主能力引入现有车辆车队。

公司还表示，该系统设计支持改装安装，允许将自主系统添加到已经在服役的车辆上。这种方法可以使军队在不需要全新车辆车队的情况下部署自主物流能力。

戴姆勒卡车公司国防销售负责人丹尼尔·齐特尔表示，集成工作旨在将地面车辆与更广泛的无人系统网络连接起来。

齐特尔表示：“通过将我们的车辆集成到MOSAIC中，我们将能够在未来与其他地面系统和无人机系统无缝连接。我们正在继续将我们的卡车发展为半自主和无人驾驶车辆平台。”

量子系统之前主要专注于无人机系统，开发了多款被多个军事客户使用的侦察无人机。MOSAIC地面自主系统代表了该公司自主技术向地面平台的扩展。