拉斐尔的Litening SAR在伊朗的价值证明
拉斐尔的Litening吊舱已记录超过2,200,000飞行小时，其中超过三分之二是在全球的应急行动中进行的。
拉斐尔最新的Litening目标吊舱配备了合成孔径雷达（SAR），据报道在最近的美以对< a href="https://esut.de/2026/08/fachbeitraege/international-fachbeitraege/73032/irankrieg-strasse-von-hormus/" rel="noopener noreferrer nofollow" target="_blank">伊朗的打击中发挥了重要作用。通过将雷达成像与先进的电光传感器相结合，升级后的系统使战斗机能够在各种天气条件下探测、识别和攻击目标——即使在云层覆盖和远距离的情况下。
根据以色列消息来源，升级后的Litening SAR将吊舱已建立的电光能力与合成孔径雷达（SAR）相结合，显著扩展了其在复杂战场条件下探测和攻击目标的能力。
穿透云层
高性能SAR传感器的加入使战斗机能够在任何天气或能见度条件下识别和跟踪目标。与传统的电光系统不同，后者可能会受到云层、烟雾或雾霾的影响，配备SAR的Litening允许飞行员在不利条件下“看见”并生成战场的详细雷达图像。
这一能力使得飞机能够在光学传感器无法提供清晰图像时定位和识别目标。
远程精确打击
在远距离操作时，SAR扫描敌方领土的大面积区域，并为GPS/INS制导和激光制导精确弹药生成高度准确的目标坐标。
升级后的吊舱将雷达图像与中波红外（MWIR）传感器、短波红外（SWIR）传感器和高清彩色摄像机的数据相结合，为飞行员提供目标区域的全面多光谱图像。
根据拉斐尔董事长尤瓦尔·斯坦尼茨（Yuval Steinitz）的说法，新的Litening配置引入了自动目标跟踪和大范围扫描模式，显著简化了探测和攻击目标的过程。
斯坦尼茨补充说，升级后的系统使战斗机能够在更远的距离获取目标，同时保持在敌方防空系统的直接打击区域之外。
拉斐尔的Litening——全球公认的系统
Litening目标吊舱已成为全球最广泛部署的空中目标系统之一。目前在28个空军和美国军队的多个分支中服役。主要操作方包括美国空军、美国海军陆战队、空军国民警卫队，以及以色列、德国、印度、澳大利亚、瑞典、西班牙、意大利、巴西和英国的空军。
随着合成孔径雷达的加入，拉斐尔最新的Litening变体将系统的能力扩展到传统电光目标之外，为空军提供了一种全天候精确打击解决方案，以满足日益复杂的现代战场的需求。
作者：阿里·埃戈齐，以色列特派记者
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拉斐尔的Litening目标吊舱通过实现全天候目标探测和打击，显著增强了美以对伊朗的打击能力。该升级系统配备合成孔径雷达，使飞机能够在恶劣条件下和远距离识别目标。该系统已在包括美国和以色列军队在内的28个空军中广泛部署。
- 拉斐尔的Litening吊舱已累计飞行超过220万小时。
- 升级后的Litening吊舱在美以对伊朗的打击中发挥了重要作用。
- 该吊舱结合了雷达成像和先进的电光传感器，实现全天候目标打击。
- 它在包括美国空军和以色列空军在内的28个空军中投入使用。
- 新配置引入了自动目标跟踪和宽域扫描模式。