冷战时期最具传奇色彩和声望的间谍平台之一可能迎来了新的生命——如果NASA能够找到愿意并且能够的退休人员,使这架飞机再次具备飞行能力。所讨论的飞机是SR-71A黑鸟,这架曾经神秘而如今已被详细解读的间谍飞机,已经成为无数在线信息解释的主题。但现在,得益于《航空周刊》获取的卫星图像,似乎最后一架SR-71A已经离开了被认为是其最终安息之地的加利福尼亚州阿姆斯特朗飞行研究中心的莉莉和沃克大道。
这架尾号为844的SR-71A自1999年以来一直处于永久展出状态。但根据美国空军和NASA的退休SR-71A
但NASA似乎对细节有所保留。
SR-71复出的神秘目标
将黑鸟重新投入飞行的一个可能原因是支持NASA的X飞机研究。NASA将X飞机称为用于推进飞行研究的研究飞机,旨在支持其他高性能项目,包括导弹、原型机和一次性技术演示器。
一位发言人对《航空周刊》表示:“我们认识到人们对SR-71及其在NASA的卓越历史的兴趣,但目前没有更多信息可以分享,关于这架飞机为何被移除出展览位置。”
一项重大任务
让一架退役飞机重新飞行将是一项重大工作,但对于像黑鸟这样高性能的飞机来说,这将是一项艰巨的任务。首先,所讨论的飞机几乎有六十年的历史。
其次,它在这段时间里几乎有27年是静止不动的。但在黑鸟退役后,服务于美国SR-71机队的供应、工程和支持链已经关闭,这带来了双重问题。
首先,NASA需要找到熟悉SR-71的工程师和支持人员,其中许多人已经退休,可能不愿意离开退休生活重新加入该项目。其次,如果NASA能够找到足够多的知识渊博的人,他们的任务也不会是轻松的。
有关这架SR-71A的部分零件被认为充满了沙子和水,可能作为替代燃料的压舱物,通常会填充飞机的内部腔体……
夜间的SR-71黑鸟