尼米兹号航母重建耗时1,129天。乔治·华盛顿号需要2,120天 – 尼米兹号航母在1998年5月至2001年6月期间，花费了大约1,129天进行中期加油和复杂大修，即RCOH。乔治·华盛顿号于2017年8月4日进入同样的终生一次性过程，并且直到2023年5月25日才返回海军。这耗时2,120天，增加了近88%。
约翰·C·斯坦尼斯号于2021年5月6日进入纽波特纽斯造船厂，签订了价值30亿美元的执行合同。海军将其计划的重新交付时间从2025年8月推迟至2026年10月，延迟近14个月。如果在10月初交接，斯坦尼斯号将在船厂待近1,979天，而2026财年的预算请求约4.83亿美元的完工资金，与进度增长、合同变更和新增设备相关。
约翰·C·斯坦尼斯号航母。图片来源：创意共享。
问题很简单：为什么航母的中期更新需要这么长时间？
这些数字很重要，因为联邦法律要求海军保持至少11艘可操作的航母。一艘正在进行RCOH的航母多年来无法进行部署、突击行动或飞行员训练。另一艘可能在较短的维护中，而其他航母则在准备或恢复部署。因此，纽波特纽斯的延迟影响远不止一艘船。
同一类航母并不意味着每次大修都是相同的。每艘航母在经过二十多年的部署、维修、推迟的工作和早期的升级后到达。海军必须为两台反应堆加油，检查隐藏在10万吨船体内部的系统，更换磨损的机械，并安装在建造时不存在的技术。
计划开始时是一个方案。打开船只后，实际的工作才会显现出来。