打破记录:马赫9.6的X-43A‘超音速冲压发动机’向空军传达了一个信息

An artist's conception of the X-43A Hypersonic Experimental Vehicle, or "Hyper-X" in flight. The X-43A was developed to flight test a dual-mode ramjet/scramjet propulsion system at speeds from Mach 7 up to Mach 10 (7 to 10 times the speed of sound, which varies with temperature and altitude).
An artist's conception of the X-43A Hypersonic Experimental Vehicle, or "Hyper-X" in flight. The X-43A was developed to flight test a dual-mode ramjet/scramjet propulsion system at speeds from Mach 7 up to Mach 10 (7 to 10 times the speed of sound, which varies with temperature and altitude).
报告内容
已翻译

要点和总结 - NASA的Hyper-X计划持续了八年,耗资2.3亿美元,成功研制了X-43A——“有史以来最快的空气呼吸式飞行器”。

-X-43A从B-52发射,2004年创造了吉尼斯世界纪录,达到了马赫9.6(近7000英里每小时),随后该项目因支持X-51A Waverider而被取消。

-如今,NASA继续进行高速研究,正在开发X-59,这是一种旨在解决“音爆”问题并重塑超音速飞行未来的载人飞机。

X-43A在马赫9.6时打破所有纪录

根据NASA的说法,Hyper-X计划持续了8年,耗资约2.3亿美元。NASA将其描述为“一个高风险、高回报的研究计划,解决了前所未有的挑战。”仅制造了三架,且设计为一次性使用。

Simple Flying将NASA的X-43描述为“有史以来最快的空气呼吸式飞行器”,其中两架成功飞行,而第三架则被摧毁。

根据Simple Flying的说法,正是在第二次飞行中,它达到了马赫9.6,距离马赫10非常接近。

2005年6月,吉尼斯世界纪录 正式认可 X-43为“创造了喷气式飞机的速度纪录”。

它是如何工作的

X-43每次都是从B-52 超级堡垒上发射的。

B-52轰炸机 美国空军

美国空军B-52H战略轰炸机于2024年12月15日在美国中央司令部责任区进行战斗空中巡逻,支持固有决心行动。长程重型轰炸机的部署展示了美国在与盟友和合作伙伴共同维护该地区稳定和威慑侵略方面的决心。(美国空军照片,由士官长杰拉尔德·R·威利斯拍摄)

“为了实现巨大的速度,它们由B-52携带,然后一架带翼助推器在被丢弃之前会点火,”Simple Flying报道。“最后,X-43的超燃冲压发动机会启动并将其推向最大速度。该飞机旨在测试超音速飞行,项目最早始于1990年代末。第一次飞行发生在2001年,但失败了,飞机被摧毁。”

另外两次飞行在三年后,即2004年进行。第一次达到了马赫6.8,而第二次在接近马赫10时最终稳定在马赫9.6。这打破了之前由SR-71 黑鸟创造的纪录……

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分类信息
分析域
战役级
主要分类
武器装备
子分类
新型武器系统
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
超音速技术测试
地点
未指定
单位
美国空军
时间
未指定
装备
X-43A超音速冲压发动机
摘要

美国空军成功测试了X-43A超音速冲压发动机,达到了马赫9.6的速度。这一超音速技术的进步预计将增强空军在未来军事行动中的能力。

关键事实
  • X-43A在测试中达到了马赫9.6的速度。
  • 这项技术对美国空军的未来能力具有重要意义。
  • 超音速冲压发动机代表了一类新型武器系统。