红猫公司将攻击无人机船加入美国制造的无人水面舰艇系列

红猫控股的海事部门蓝色行动已开始接受两艘新型无人水面舰艇的订单，一艘18英尺的船只专为侦察和单向攻击任务而建，另一艘39英尺的船只已进入低速生产阶段，作为新B系列产品线的一部分，该系列以每艘船的长度命名。

该公司于2026年10月22日宣布了这一系列。B-18已完成海试，并提前于原定时间接受订单，B-39正在低速生产中，也可接受订单，而旗舰B-26，之前称为变体7，已进入全速生产。蓝色行动表示，这些命名遵循了传统的美国命名方式，以英尺为单位命名船只，使这三艘船的长度分别约为5.5米、7.9米和11.9米。

B-18是三者中最小且最具攻击性的。蓝色行动表示，它是围绕国际公认的单向攻击舰艇的形态设计的，这种装有爆炸物的无人艇旨在撞击目标，并且是在考虑美国海军需求的情况下开发的，包括从近海战斗舰上部署。其列出的任务包括战术侦察、舰载发射和回收，以及单向攻击，采用模块化开放系统架构，使操作员能够更换不同的有效载荷和设备。

该公司向美国海军推介B-18，蓝色行动表示，美国海军正在重新评估其自主水面舰艇的需求，并寻求更具能力和成本效益的选项。

B-39则针对更长的任务。它建立在一个成熟的商业船舶平台上，拥有现有的制造基础，蓝色行动表示，它提供比小型船只更大的航程、耐力和有效载荷能力，适用于持续的海洋监视、集成防御系统和后勤，且有空间添加传感器、任务有效载荷和指挥控制系统。

“海军不需要未来几年自主舰艇可能提供的示例。它需要的是在现实条件下表现良好且今天可用的经济、可靠的系统，”蓝色行动总裁巴里·欣克利表示。“这正是我们在蓝色行动所构建的。从单向攻击和战术侦察到海洋防御和后勤，我们的B系列舰艇旨在满足即时的作战需求。结合红猫的空中资产，我们提供了一整套系统，使美国及其盟军能够在空中和海上灵活作战。”

B-26是该系列中最成熟的船只。作为变体7，欣克利在今年早些时候描述它为一艘7.8米的船只，声称在40节的速度下航程为800海里（1480公里），有效载荷能力为1800磅（816公斤），红猫首席执行官杰夫·汤普森表示，基础配置的成本约为70万美元，未包括武器或反无人机有效载荷。该船于2026年5月进入全速生产，蓝色行动随后增加了Kymeta多轨道卫星通信和沃尔沃·彭特柴油推进选项。

红猫于2025年8月推出蓝色行动，与霍奇登造船公司在缅因州建造首批原型，然后将生产转移到乔治亚州瓦尔多斯塔的一座155,000平方英尺的工厂，该工厂于9月标志着其运营一周年。红猫在3月告诉投资者，计划在2026年在乔治亚州的工厂建造超过100艘无人水面舰艇。

蓝色行动现在正在接受B-18和B-39的订单，B-26仍在瓦尔多斯塔进行全速生产。