REGENT Craft于3月11日宣布，已在位于罗德岛北金斯敦的公司总部开始2026年海试活动，测试Viceroy Seaglider原型和自主Squire Seaglider无人机。
该测试计划是为了验证一种新类别的高速海洋车辆，旨在用于商业运输和潜在的防御任务。
这些试验是在公司继续完善其翼地效应海洋器具的同时进行的，并为更大规模的生产运营做准备。这一发展反映了对快速水上运输平台日益增长的兴趣，这些平台可以支持沿海和海洋环境中的后勤和机动操作。
根据REGENT的声明，目前的活动重点是测试全尺寸的Viceroy Seaglider原型，这是一种可容纳12名乘客的电动船只，能够在三种不同模式下运行：漂浮在水面上、在水面上方进行水翼飞行，以及在水线以上进行翼地效应飞行。公司表示，该原型目前正在进行水翼飞行试验，工程师们继续为未来的载人飞行测试准备平台。这些活动在公司位于罗德岛的测试设施内进行。
除了Viceroy原型外，REGENT还在测试其自主Squire Seaglider无人机。Squire平台用于通过逐步测试过程验证控制系统、操作限制和自主功能。
Squire自主海滑翔器。（REGENT Defense图片）根据公司介绍，2026年测试活动是在几个月的工程工作之后进行的，重点是系统改进、数据分析和基于模拟的开发。扩展的测试工作现在结合了水上实际操作与基于模拟的车辆性能评估。
REGENT表示，测试旨在完善车辆性能并验证操作安全，同时推动技术向商业服务和防御应用发展。
“2026年是REGENT的一个决定性年份，我们将继续从原型测试向规模化生产迈进，”REGENT的联合创始人兼首席执行官比利·塔尔海默（Billy Thalheimer）表示。“对Seagliders的需求在商业和防御市场上迅速增长，我们专注于继续验证技术、扩大生产并为投入服务做准备。”
公司官员表示，在此次活动中收集的测试数据将有助于指导最终的工程决策，随着项目向生产阶段推进。
“海试是突破性工程被测试、完善和验证的地方，”REGENT的联合创始人兼首席技术官迈克·克林克（Mike Klinker）表示。“每小时的水上测试、每次模拟和每个数据点都帮助我们验证系统、提高性能、确保高安全标准并强化我们的技术护城河。”
Viceroy Seaglider被设计为一种电动海洋器具，结合了飞机和水翼船的元素……
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REGENT Craft于2026年3月11日在罗德岛北金斯敦开始了海鸥滑翔器原型和骑士海鸥滑翔器无人机的海试。这些试验是验证用于商业和潜在防御任务的高速海洋车辆的项目的一部分。海鸥滑翔器设计为多模式操作，公司计划通过新设施扩大生产以满足日益增长的需求。
- REGENT Craft于2026年3月11日宣布开始海鸥滑翔器和骑士海鸥滑翔器的海试。
- 海鸥滑翔器是一种设计用于高速海洋运输的12座电动船舶。
- 测试项目旨在验证用于商业和防御应用的车辆。
- REGENT计划在罗德岛开设新的生产设施以支持海鸥滑翔器的制造。
- 该公司已收到超过100亿美元的海鸥滑翔器商业订单。