黑鸟的回归？一架SR-71从退役地点失踪
最近，一架退役的SR-71黑鸟从其在加利福尼亚高沙漠的舒适退休生活中消失，似乎与NASA努力生产新的超高速测试飞机有关，甚至可能让一架原始的黑鸟重新飞上天空。
这架标志性的侦察飞机飞行了超过30年，直到1999年最后一架黑色喷气机退役。
正是这架尾号为844的最后一架喷气机，成为未经证实的报告的中心，报告称NASA可能有计划再次启动这架在航空历史上仍然占据神话地位的飞机。
《航空周刊》编辑Steve Trimble在9月24日报道称，844号飞机从加利福尼亚爱德华空军基地NASA尼尔·阿姆斯特朗飞行研究中心的展示位置消失。Trimble在周二报道，至少有两位曾在SR-71项目工作的工程师，现在已年过七旬，被邀请参与一个由NASA主导的项目，旨在让这架传奇飞机重新飞行。
值得注意的是，爱德华的高沙漠气候几乎是让一架飞机在户外度过三十年并仍然希望再次飞行的完美地点。爱德华周围的莫哈维沙漠以干燥著称，典型年份降雨量不足6英寸，湿度微乎其微，减缓了腐蚀。基地的气温非常高，但即使是压迫性的沙漠热也不太可能对SR-71的钛合金机身造成实质性损害，因为在以每小时2000英里的速度飞行时，它的机身常常因大气摩擦而产生超过500华氏度的温度。
两位与《航空周刊》交谈的SR-71工程师，Mike Relja和Tim Conners，列出了让SR-71重新飞行的众多障碍。几乎没有任何SR-71的部件目前在生产，甚至可能在一个被遗忘的仓库中。该飞机的最后一批备件在2007年被销毁。NASA需要重新发明或找到从不常见的发动机部件到飞机专用的JP-7燃料的新供应。
一个建造更多X飞机的计划
一位NASA发言人表示，该机构知道有关SR-71的传闻，但并未确认任何关于该飞机的计划。
“NASA在实验航空领域有着悠久的历史，我们继续探索在这一遗产基础上发展的机会，”发言人在一份电子邮件声明中表示。“我们认识到人们对SR-71及其在NASA的卓越历史的兴趣，但目前没有关于该飞机的更多信息可以分享。”
一张不详日期的SR-71在加利福尼亚比尔空军基地着陆的照片，空军的侦察飞机机队驻扎于此。空军照片由第9侦察联队提供。然而，NASA管理员Jared Isaacman在最近几次公开场合上表示，该机构正在重建其“X飞机”机队，这些测试飞机长期以来一直用于开发先进的航空技术。
两位
SR-71黑鸟，尾号844，报告称从加利福尼亚州爱德华空军基地的展示位置失踪。NASA正在探索恢复该飞机进行新测试飞行的潜在计划，并已接触该项目的前工程师以参与其中。该机构已承认对SR-71的兴趣，但尚未确认任何具体的恢复计划。
- 尾号844的SR-71黑鸟从其展示位置失踪。
- NASA可能有计划恢复SR-71进行新的测试飞行。
- SR-71项目的前工程师已被接触以参与恢复工作。
- SR-71于1999年退役，服役超过30年。
- NASA尚未确认关于SR-71的任何具体计划。