黑鸟归来？SR-71可能再次飞行的线索浮现
最近，一架退役的SR-71黑鸟从其在加利福尼亚高沙漠的舒适退休生活中消失，似乎与NASA努力生产新的超高速测试飞机有关，甚至可能让一架原始的黑鸟重新飞上天空。
这架标志性的侦察飞机飞行了超过30年，直到1999年最后一架黑色喷气机退役。
正是这架尾号为844的最后一架喷气机，成为未经证实的报告的中心，报告称NASA可能有计划再次启动这架在航空历史上仍然占据神话地位的飞机。
《航空周刊》编辑Steve Trimble在9月24日报道称，844号飞机从加利福尼亚爱德华空军基地NASA尼尔·阿姆斯特朗飞行研究中心的展示位置消失。Trimble在周二报道，至少有两位曾在SR-71项目工作的工程师，现在已年过七旬，被邀请参与一个由NASA主导的项目，旨在让这架传奇飞机重新飞行。
值得注意的是，爱德华的高沙漠气候几乎是让一架飞机在户外度过三十年并仍然希望再次飞行的完美地点。爱德华周围的莫哈维沙漠以干燥著称，典型年份降雨量不足6英寸，湿度微乎其微，减缓了腐蚀。基地的气温非常高，但即使是压迫性的沙漠热也不太可能对SR-71的钛合金机身造成实质性损害，因为在以每小时2000英里的速度飞行时，它的机身常常因大气摩擦而产生超过500华氏度的温度。
两位与《航空周刊》交谈的SR-71工程师，Mike Relja和Tim Conners，列出了让SR-71重新飞行的众多障碍。几乎没有任何SR-71的部件目前在生产，甚至可能在一个被遗忘的仓库中。该飞机的最后一批备件在2007年被销毁。NASA需要重新发明或找到从不常见的发动机部件到飞机专用的JP-7燃料的新供应。
一个建造更多X飞机的计划
一位NASA发言人表示，该机构知道有关SR-71的传闻，但并未确认任何关于该飞机的计划。
“NASA在实验航空领域有着悠久的历史，我们继续探索在这一遗产基础上发展的机会，”发言人在一份电子邮件声明中表示。“我们认识到人们对SR-71及其在NASA的卓越历史的兴趣，但目前没有关于该飞机的更多信息可以分享。”
一张不详日期的SR-71在加利福尼亚比尔空军基地着陆的照片，空军的侦察机机队驻扎于此。空军照片由第9侦察联队提供。然而，NASA管理员Jared Isaacman在最近几次公开场合上表示，该机构正在重建其“X飞机”机队，这些测试飞机长期以来一直用于开发先进的航空技术。
两位
据报道，美国国家航空航天局（NASA）正在探索将退役的SR-71黑鸟恢复飞行状态的计划，该飞机在加利福尼亚州的爱德华空军基地的展览中缺失。SR-71项目的前工程师已被邀请参与这一倡议。然而，仍然存在重大挑战，包括自2007年其备件被销毁以来，缺乏可用的备件。
- SR-71黑鸟于1999年退役，目前据报道在NASA的展览中缺失。
- NASA可能计划在前工程师的参与下将SR-71恢复飞行。
- SR-71的最后一批备件于2007年被销毁，给恢复飞行带来了复杂性。