美国莱茵金属公司与电动车初创公司Harbinger于5月27日宣布建立合作伙伴关系，旨在为美国国防部开发和部署一系列机器人和无人地面车辆，将一名战斗车辆集成专家与从零开始设计用于自主操作的商用混合电动底盘相结合。此次合作在加利福尼亚州的花园格罗夫和德克萨斯州的休斯顿宣布，目标是围绕自主战术轮式车辆、受限物流补给和下一代能够在没有驾驶员的情况下操作的机器人平台的陆军现代化项目。
无人地面车辆的开发从实验性项目迅速转变为紧急采购优先事项，这一变化超出了陆军几乎所有人的预期，原因在于乌克兰的全面演示表明，无人系统在地面物流、侦察和直接支援角色中能够减少传统车辆操作所需的人力暴露。陆军的有人-无人协同作战概念设想机器人车辆与有人编队并肩作战并提供支援，依赖于能够在受限环境中被信任的自主平台的供应，这些平台不仅要足够经济以便在战术上具有重要意义的数量上部署，还要足够坚固以承受战斗行动带来的惩罚。最后一个词，"可损耗性"，已成为定义性要求：一台成本过高而不敢冒险损失的机器人将被指挥官保留，而不是积极使用，这违背了拥有它的目的。
Harbinger在合作中的贡献解决了该要求的成本和自主准备度维度。这家加利福尼亚公司在内部设计和组装其动力系统、电池系统和底盘，生产的中型混合电动车辆平台在价格上与传统柴油等效车型具有竞争力，这一成本平价消除了在商业和军事市场上大规模采用电动车的主要障碍之一。对于自主操作，关键的使能特征是完全的电子控制架构，这意味着每个车辆功能，包括转向、制动、加速和动力系统管理，都是通过电子方式控制，而不是通过机械连接。电子控制的车辆可以由自主软件系统或远程操作员指挥，使用与人类驾驶员相同的电子接口，而无需进行物理改造以适应老旧机械系统的自主控制要求。Harbinger还将其电动底盘与一台燃气动力的续航扩展器配对，在操作过程中为电池充电，提供纯电动车辆在缺乏充电基础设施的苛刻军事环境中无法维持的延长作战耐力。
混合动力系统的军事优势不仅限于续航。在静默监视模式下，仅依靠电池供电而不运行续航扩展器，显著降低了车辆向敌方传感器呈现的声学和热特征。随着监视无人机对战场区域提供持续的空中覆盖，热和声学特征管理变得越来越重要，能够安静操作并减少热排放的车辆比传统柴油动力等效车型更难被探测、跟踪和锁定。这一能力是Harbinger的商业平台内置的，而不是作为专门的军事改装添加的，这有助于将成本保持在支持可损耗性部署的水平。
美国莱茵金属公司带来了将一个有能力的商业底盘转变为准备好进行战斗部署的军事系统的防务集成专业知识。该公司是德国防务巨头莱茵金属的美国子公司，在密歇根州运营制造、集成和维持设施，并正在扩大密歇根州、俄亥俄州和缅因州的生产能力，以支持其陆军项目组合……
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美国莱茵金属与Harbinger于5月27日宣布建立合作伙伴关系，开发用于美国陆军的机器人和无人地面车辆，重点关注自主战术轮式车辆和后勤补给。此次合作旨在增强陆军现代化努力，减少军事行动中的人员暴露。预计新平台的联合演示将在今夏开始，为陆军评估人员提供早期的实操经验，以便在做出采购决策之前进行评估。
- 美国莱茵金属与Harbinger宣布建立合作伙伴关系，开发用于美国陆军的机器人车辆。
- 这些车辆将重点关注自主操作和后勤补给。
- 预计联合演示将在今夏开始。
- 该合作旨在减少军事行动中的人员暴露。
- Harbinger的平台旨在具有成本效益和可损耗性。