罗尔斯·罗伊斯增强防御能力：为博克斯轮式装甲车提供350台mtu发动机

• 莱茵金属和KNDS订购530或600千瓦的八缸发动机
• 首批车辆将在上半年交付
• 成功的199系列不断发展，未来将覆盖超过1,300千瓦的输出
• 2025年为Boxer车辆订购了约400台8V199发动机

2026年1月21日 – 罗尔斯·罗伊斯正在为德国武装部队及其他国际客户提供350台来自mtu 199系列的新型Boxer装甲轮式车辆的发动机。这一制造财团由莱茵金属和KNDS Deutschland（KNDS）组成，已向罗尔斯·罗伊斯下订单，交付这些每台输出为530或600千瓦的八缸发动机。首批车辆的交付定于2026年上半年。罗尔斯·罗伊斯正在将199系列扩展为一个完整的驱动系列，输出功率可达到超过1,300千瓦。

罗尔斯·罗伊斯动力系统公司首席执行官约尔格·施特拉特曼博士表示：“新订单表明我们的行业正迎来一个新时代。今天的武装部队需要更大的机动性、灵活性和性能——我们正在迎接这一挑战。通过扩展的mtu 199系列，我们提供一个符合当前和未来需求的通用驱动概念。我们的目标仍然是成为一个负责任的合作伙伴，提供满足部队需求的决定性解决方案。”

Boxer装甲运输车和mtu 199系列多年来一直是共同的成功故事。2025年又增加了进一步的订单，使8V199发动机的总数在2025年达到约400台。该模块化车辆由一个八轮驱动模块组成，根据预期用途安装任务模块。这在短时间内为欧洲和非欧洲军队产生了大量变种。它们的共同点是驱动系统：所有超过2,000台已订购或已交付的Boxer车辆及其衍生车型均由mtu 8V199发动机提供动力。

mtu 199系列交付超过4,500台，是北约成员国和盟国军队中在其性能等级中最成功的项目。它代表了高性能、占用空间小和功率密度高的发动机，可用于为新武器系统提供动力，并以高效率改造现有车辆车队。

基于这一概念，罗尔斯·罗伊斯正在将199系列扩展为一个更大的系列，以满足部队日益增长的性能需求和军队有限的预算。罗尔斯·罗伊斯最近宣布对现有的mtu 199系列变种进行性能升级，并开发一款功率可达1,100千瓦的10缸变种和一款功率超过1,300千瓦的12缸变种。

罗尔斯·罗伊斯政府业务高级副总裁克努特·穆勒表示：“由于许多北约国家和友好国家正在根据当前威胁形势调整其武装部队，因此需要越来越多的强大车辆。凭借我们的199系列，我们将来将提供一个从260千瓦到超过1,300千瓦的通用发动机组合，完全满足武装部队对现代驱动概念的当前需求。这不仅包括更高的发动机功率，还包括最大零部件通用性的概念。这使得在车辆车队中更换驱动系统变得更加容易，并简化了备件的存储和部队的供应。该概念不仅确保了备件的经济存储，还为前线部队在补给和维修方面提供了显著的战术优势。”

图片由罗尔斯·罗伊斯提供