加拿大装甲车制造商Roshel将在2026年渥太华的CANSEC展会上首次推出三种新的军事平台，其中以一种模块化轻型多用途车辆为主，该车辆可以在大约两小时内从标准的无保护配置转换为STANAG Level 2装甲车辆，为北约成员国提供了一种在和平时期维持战场准备的保护运输方式，而无需维持大量专用装甲车辆的车队。
这一公告由Roshel首席执行官Roman Shimonov在展会前确认，正值加拿大推进其国防工业战略，明确聚焦于主权陆地车辆能力和国内制造。
LUV平台的两小时转换概念解决了一个长期困扰加拿大及其他北约国家防务规划者的后勤和经济问题。在和平时期，维持一支大型专用装甲车辆车队的成本非常高：即使没有立即的威胁需要其全面投入使用，这些车辆仍需专门的存储、维护、训练有素的车组和供应链。另一种选择是在危机出现时才购买装甲车辆，但现实是装甲车辆的生产需要数年时间，无法在短时间内加速。Roshel的LUV提出了一条第三条路径：在正常条件下，该车辆作为标准的软皮平台运行，其驾驶特性和操作要求与传统卡车无异，并在威胁等级要求时，通过更换车门、挡风玻璃和其他模块化保护组件，转换为STANAG Level 2的爆炸和弹道保护。
STANAG Level 2是北约标准化协议的门槛，涵盖对碎片、小型武器火力以及来自地雷和简易爆炸装置的爆炸效应的保护，代表了在存在这些威胁的环境中轻型装甲车辆的基本保护标准。虽然这不是可用的最重型保护级别，但它涵盖了自冷战结束以来，加拿大及其盟友在巴尔干、阿富汗以及当前受乌克兰影响的威胁环境中实际作战时面临的最常见威胁。能够在两小时内从标准卡车起点达到这一保护标准的车辆，为军事规划者提供了真正的灵活性，而这种灵活性是纯软皮或永久装甲车队所无法提供的。
LUV的发展直接借鉴了Roshel在乌克兰部署的2500多辆车辆的操作经验，使该公司在前线使用与加拿大工程之间建立了反馈循环，这在冲突的这个阶段是世界上很少有车辆制造商能够匹敌的。乌克兰为现代轻型军事车辆提供了最为密集的现实世界压力测试，车辆面临极端的操作节奏、即兴威胁、困难地形以及持续使用所暴露的设计弱点，而这些在和平时期的测试中是无法显现的。Roshel能够将前线反馈直接融入LUV的发展，使该平台所声称的生存能力和维护特性比仅依靠实验室规格更具可信度。
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Roshel将在2026年渥太华的CANSEC展会上推出三种新的军事平台，包括一种模块化轻型多用途车辆（LUV），该车辆可以在两小时内转换为STANAG 2级装甲车。这一创新旨在为北约成员国提供灵活的运输解决方案，而无需大量专用装甲车辆。此外，Roshel还将展示极端V履带车辆和参议员医疗撤离车辆，这两种车辆均旨在满足现代作战需求。
- Roshel将在2026年渥太华的CANSEC展会上首次亮相三种新的军事平台。
- LUV可以在两小时内转换为STANAG 2级装甲车。
- 极端V设计用于极端作战环境，并已准备在加拿大大规模生产。
- 参议员医疗撤离车辆专注于在现代作战条件下的伤员撤离。