Roshel开发新一代Captain装甲车

一家加拿大装甲车制造商推出了其最具多功能性的保护车辆之一的新一代产品，该车辆建立在全新的平台上，并将其有效载荷能力提升到公司所称的同类产品中最高的水平，此时对轻型保护机动性的需求前所未有地强烈。

Roshel是一家专注于为军事和执法客户提供保护车辆的加拿大国防公司，在2026年巴黎举行的双年制陆战与安全展览会Eurosatory上推出了新一代的Captain，该展会吸引了来自北约及其他地区的国防采购商和制造商。

新一代Captain基于福特Ranger Super Duty平台，这是一款福特全球畅销的Ranger中型卡车的重型变种，提供单排和双排车身配置，以及左舵和右舵变种，使其在地理和作战范围上覆盖从欧洲和北美到中东、非洲和适用右侧交通规则的亚太地区的市场。

Roshel首席执行官Roman Shimonov在展会上直接描述了新车辆的核心规格。

“这是新款Roshel Captain，现在具有1.5吨的净有效载荷，具备STANAG 2级保护和STANAG 1级爆炸保护，这款车辆体型较小，更加多功能，并提供右舵和左舵变种。”

这些北约标准化评级，简称STANAG，代表标准化协议，定义了车辆必须承受的最低弹道和爆炸保护水平，以符合联盟的军事标准。STANAG 2级弹道保护意味着车辆的装甲可以抵御近距离发射的7.62毫米穿甲步枪弹，这一威胁级别涵盖了全球对手使用的最常见的战场突击步枪和机枪。STANAG 1级爆炸保护涵盖了车辆底部和底盘，抵御包括反人员地雷和简易爆炸装置在内的爆炸威胁，这些路边炸弹在阿富汗到萨赫勒的冲突中造成了相当比例的战斗伤亡。在一个建立在商业平台上的轻型装甲车中同时实现这两个评级，同时保持1.5吨（3,307磅）的净有效载荷能力，确实是一个严峻的工程挑战，因为装甲重量直接与车辆承载人员、设备和武器的能力竞争。

Captain在各代之间的演变展示了Roshel在保护车辆市场上不断扩展其雄心的过程。最初的Captain是建立在丰田陆地巡洋舰70系列底盘上，这是一款坚固且全球支持的民用4×4平台，使其成为在商业零部件可用性和驾驶员熟悉度与原始军事规格同样重要的环境中，警察、边境巡逻和执法客户的可及且经济的解决方案。

基于丰田陆地巡洋舰70系列底盘的Captain

新一代Captain作为一种旨在弥合传统装甲人员输送车与更轻型保护车辆之间差距的车辆，其定位反映了军事市场中一个真实且日益增长的细分市场。