俄罗斯联合航空制造公司向俄罗斯航空航天部队交付了一批新的苏-35S多用途战斗机，国家防务集团罗斯特克宣布，尽管乌克兰战争已进入第四年，先进的第四代战斗机的生产交付仍在继续。
罗斯特克通过官方渠道发布的公告确认，尽管战斗行动和西方制裁对该国的国防工业基础造成了损失，俄罗斯军事航空仍在接收新的机体。
苏-35S是俄罗斯航空工业目前能够大规模生产的顶级战斗机。被指定为4++代飞机，这是一种市场分类，描述了具有某些第五代特征但未满足真正第五代设计（如F-22或F-35）的全部隐身和传感器融合要求的平台，苏-35S结合了推力矢量发动机系统、先进的雷达和武器载荷，使其具备真正的超视距作战能力，同时在近战中也具有强大的机动性。该机的AL-41F1S发动机采用三维推力矢量技术，使战斗机能够将机头指向其速度和高度通常无法实现的方向，这一能力使苏-35S的飞行员在近距离作战中获得了显著优势，在这种情况下，首先能够使用武器的能力可能是决定性的。
一名操作该机型的俄罗斯航空航天部队飞行员在罗斯特克的公告中描述了该机的任务特征：“苏-35S是一种机动性强的多功能战斗机。这种设备运行良好，机组人员觉得操作方便。我们在这架飞机上执行各种任务：在远程拦截空中目标，保护打击编队和地面目标，摧毁无人机，以及使用精确制导武器对地面和水面目标进行精确打击。我们还进行侦察，并在接触线深处识别敌方阵地。”
这一描述与苏-35S在乌克兰的实际作战记录密切相关，该机被用于空中优势巡逻、作为打击编队的护航、进行远程巡航导弹发射，以及随着乌克兰军队扩大对俄罗斯目标的无人机使用，越来越多地用于反无人机作战。提到在接触线深处进行侦察反映了随着冲突的发展，这一角色变得更加突出，双方都在利用其最具能力的飞机收集前方远处的阵地和动向情报，而不是将其投入暴露于便携式防空系统和短程导弹的近空支援任务。
自2022年以来，苏-35S机队所承受的战斗损失为理解持续生产交付对莫斯科的重要性提供了重要背景。开源情报项目Oryx通过照片证据记录设备损失，确认自2022年2月全面入侵开始以来，俄罗斯至少损失了140架战斗机，其中至少包括8架苏-35S。失去八架可以说是俄罗斯最具能力的生产战斗机，代表了机队整体作战能力的显著下降，特别是考虑到苏-35S承担了老旧机型无法复制的角色。每一架确认的损失不仅代表了机体的成本，估计每架约为8500万美元，还包括对飞行员的培训投资和无法通过向需要时间来达到全面作战准备的新单位交付新战机来替代的作战经验。
2022年入侵后施加的西方制裁特别针对俄罗斯的航空部门，试图切断现代战斗机所需的微电子、航空电子组件和制造设备的获取……
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罗斯泰克宣布向俄罗斯航空航天部队交付新一批苏-35S多用途战斗机，尽管面临持续的制裁和战斗损失，生产仍在继续。苏-35S是一种第四代飞机，对于空中优势和侦察等多种任务至关重要。自入侵开始以来，俄罗斯至少损失了140架战斗机，这突显了保持生产能力的重要性。
- 罗斯泰克宣布向俄罗斯航空航天部队交付苏-35S战斗机。
- 自2022年2月以来，俄罗斯至少损失了140架战斗机，包括8架苏-35S。
- 苏-35S被归类为第四代++飞机，具有先进的能力。
- 在冲突期间，位于阿穆尔河畔共青城的生产线持续运作。
- 西方制裁针对俄罗斯的航空部门，但生产仍在继续。