俄罗斯在乌克兰战斗损失后升级Mi-8机组保护

俄罗斯正在为其Mi-8军用运输直升机开发一种新的模块化装甲系统，并计划在未来两年内在超过50架飞机上安装该系统。这是对该平台在乌克兰遭受的战斗损失的直接回应，该平台仍然是俄罗斯军队库存中使用最广泛的旋翼资产之一，同时也是被摧毁得最为频繁的。

这些损失的规模为装甲计划的紧迫性提供了背景，而非常规需求。根据Oryx，这一开放源代码情报项目追踪视觉确认的设备损失，自2022年全面入侵以来，俄罗斯已损失49架Mi-8运输直升机和6架Mi-8MTPR-1电子战直升机。这些都是确认的、拍摄的损失——所有Mi-8变种的实际损失数字几乎肯定更高。对于一个在短期内不可替代且对俄罗斯在整个战区的旋翼作战至关重要的平台，这样的损失率造成了改善生存能力的压力，而这种压力在和平时期的采购周期中是无法产生的。

该装甲系统目前正在俄罗斯布里亚特共和国的乌兰乌德航空工厂——俄罗斯主要的Mi-8生产设施——进行实验性开发，基于模块化构造原则，允许根据特定任务的性质调整保护级别。四个不同的装甲区域覆盖了飞机：保护飞行员的驾驶舱装甲、保护部队舱和有效载荷的舱内和货物装甲、机身外部的外部装甲，以及保护关键后部进出点的坡道装甲，部队在此上下飞机。模块化的方法意味着，配置为高威胁战斗突击任务的直升机可以在牺牲有效载荷的情况下承载最大保护，而同一机身配置为低威胁后勤任务时可以减轻装甲重量，从而恢复有效载荷。

Mi-8是俄罗斯在乌克兰的旋翼运输作战的支柱。该平台——一种苏联时代的设计，已持续升级和生产超过六十年——运送部队、弹药和物资，进行伤员撤离，支持特种作战，并执行一系列俄罗斯军队无法轻易分配给其他直升机的多种任务。它的普遍性也是其脆弱性。Mi-8体积庞大，相对较慢，并在一个对旋翼飞机极具致命性的威胁环境中作战。乌克兰的防空系统，包括步兵操作的便携式防空导弹，在整个冲突中击落了俄罗斯直升机，而Mi-8在确认的损失中占据了显著位置。

乌克兰的战斗记录比任何和平时期的分析更紧迫地证明了改善机组人员和部队保护的必要性。一架因小型武器火力、弹片或近距离便携式防空导弹的近失而失去机组人员或乘客的直升机，代表了复合的作战和人力成本。能够让机组人员在遭受致命打击的情况下幸存，或能够在舱内保护部队足够长的时间以到达着陆区的装甲，将潜在的灾难性损失转化为可生存的事件。