俄罗斯在乌克兰的军事行动已进入一个关键的转折点，2026年2月的领土推进速度是自2024年4月以来最慢的。根据法新社分析的战争研究所的数据，俄罗斯军队在整个2月份仅推进了123平方公里——这一显著减速表明，莫斯科的军事机器在进入持续高强度作战的第三年时面临深刻的作战挑战。
这一停滞发生在俄罗斯军事规划者特别不利的时刻。克里姆林宫原本计划在2026年春夏季发起一场重大攻势，旨在在潜在的外交谈判之前夺取关键的作战目标。然而，乌克兰军队通过一系列局部反击打乱了这些准备，这些反击自2023年夏季反攻以来首次使乌克兰获得的领土超过失去的领土。乌克兰在2月份的多次进攻中总计获得超过170平方公里的领土，包括在2月15日获得的61平方公里，这不仅代表了战术胜利，也为俄罗斯的作战计划带来了战略上的复杂性。
位于第聂伯罗彼得罗夫斯克州的南部前线已成为乌克兰战术成功的焦点，基辅的部队系统性地将俄罗斯部队从之前巩固的位置推回。与此同时，俄罗斯军队仍在以大幅减缓的速度向顿涅茨克州的克拉马托尔斯克和斯洛维扬斯克这两个战略中心推进。战争研究所3月4日的评估指出，俄罗斯军队最近在德鲁日基夫卡西南的索非伊夫卡附近推进，但这些进展代表的是边际的领土调整，而非作战突破。
俄罗斯在战场上面临困难的一个重要因素似乎是非法的Starlink终端访问受到干扰。俄罗斯军队一直在利用未经授权的Starlink卫星互联网系统来增强战术通信和无人机作战，为协调小单位机动和第一人称视角无人机打击提供技术优势。埃隆·马斯克决定切断俄罗斯对这些终端的访问，显著影响了前线的作战效能，特别是在协调越来越依赖实时通信的分散步兵战术的攻击行动中。
俄罗斯的军事理论对不断增加的消耗和减缓的推进作出了反应，强化了军事分析家所称的战场空中干扰战役。这一战略侧重于削弱乌克兰的后勤和维持能力，而不是实现快速的领土征服。乌克兰铁路运营商乌克兰铁路公司在2026年3月的前四天内报告了18次针对铁路基础设施的打击，损坏了包括17辆机车和专用修理设备在内的41个铁路资产。乌克兰副总理奥列克西·库列巴确认，俄罗斯无人机在3月4日袭击了位于尼古拉耶夫州的一列客运列车，显示出莫斯科愿意针对民用交通基础设施进行打击。
在战术距离上加强使用Shahed无人机代表了一种理论演变。乌克兰国防部顾问谢尔盖·别斯克列斯特诺夫指出，俄罗斯军队越来越多地在前线20公里范围内部署Shahed无人机——这传统上是小型战术第一人称视角无人机的领域。这种使用模式表明，俄罗斯军队正在利用Shahed更大的载荷能力来打击小型战术无人机无法有效损坏的坚固阵地，以弥补机械化攻击行动中效能的下降。
俄罗斯更广泛的军事现代化努力与战场现实形成了有趣的对比。莫斯科已宣布2026年的雄心勃勃的装备交付计划，包括能够发射齐尔孔高超音速导弹的K-572佩尔姆潜艇，继续进行萨尔马特洲际弹道导弹测试，以及计划在2026年至2036年间部署超过2000辆现代化的T-90M和T-72B3M坦克……
俄罗斯在乌克兰的军事行动显著放缓，2026年2月仅获得123平方公里的领土。乌克兰军队成功反击，获得超过170平方公里的领土，特别是在第聂伯罗彼得罗夫斯克州。星链终端的访问中断妨碍了俄罗斯的通信，而乌克兰的无人机袭击则针对了俄罗斯的军事基础设施。俄罗斯战略的转变集中在后勤干扰而非快速领土获取。
- 2026年2月，俄罗斯军队仅推进了123平方公里。
- 乌克兰军队获得超过170平方公里，标志着领土控制的转变。
- 俄罗斯对星链终端的访问受到干扰，影响了通信。
- 乌克兰的无人机袭击损坏了俄罗斯在诺沃罗西斯克的军事基础设施。
- 俄罗斯的军事战略正向后勤干扰转变，而非快速的领土征服。