俄罗斯的新型“冲击”无人坦克在其首次重大演习中失败，在“中心-2026”战略演习期间多次失去控制链接，最终在泥中陷住，即使有一名人类驾驶员在操控。
据俄罗斯消息来源称，这款基于T-72坦克底盘制造的遥控车辆在俄罗斯车里雅宾斯克地区的切巴尔库尔训练场进行演习时，反复断开与其独立控制车辆的无线电链接。为了在总统弗拉基米尔·普京面前进行演示，坦克根本没有进行远程驾驶。由于担心技术故障，一名驾驶员-机械师接管了控制。
即便如此，演示仍未能成功。一张来自演习的照片显示，“冲击”坦克的前部倾斜，陷入一条泥泞的沟渠，履带和前车体深深埋入土中。
此次失败发生在俄罗斯将该系统作为“中心-2026”演习亮点之一之后。俄罗斯国防部在10月2日表示，普京已被展示了基于T-72B3M底盘制造的新型无人作战车辆，包括坦克和BMPT版本，并且它们在演习的主要阶段为突击部队提供了火力支援，《国防博客》报道。
“冲击”重型机器人突击系统
由乌拉尔车辆制造厂开发的“冲击”重型机器人突击系统，将遥控作战车辆与同样基于坦克底盘的有人控制车辆相结合。主要版本配备了一门缩短的125毫米炮，适用于城市作战，配有推土机铲和额外的装甲，以防止肩射反坦克武器的攻击。操作员在控制车辆内操控每辆车，而控制车辆必须保持在几公里内以维持链接。
俄罗斯装甲专家安德烈·塔拉申科表示，该车辆存在多个技术缺陷，包括几乎没有保护的发动机舱和炮塔顶部。这些正是无人机在乌克兰攻击装甲车辆时最常瞄准的区域。
他还质疑整个概念。
“我认为这款车辆的构思并不成功：依赖于一个必须在3到4公里外并且在视线范围内的指挥所。没有像Starlink这样的适当通信，或者类似的东西，这样的车辆就没有意义，”安德烈·塔拉申科说。
链接问题触及系统的核心。没有稳定的信号，“冲击”无法作为无人车辆作战，而控制车辆中的乘员仍需保持靠近前线，乘坐自己的装甲车辆。在乌克兰的战场上，双方每天都会干扰无人机和地面机器人，这使得在训练场上保持稳定的无线电链接变得更加困难。
乌拉尔车辆制造厂于2018年开始研发“冲击”。第一辆测试车辆于2025年7月在该公司位于下塔吉尔的工厂被发现，车上有乘员。
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俄罗斯武装部队的Shturm机器人坦克在俄罗斯切巴尔库尔的Tsentr-2026战略演习中未能保持控制链接，陷入泥潭。由于担心技术故障，一名人类驾驶员接管了控制，但该车辆仍然无法移动。专家批评了坦克的设计和作战概念，指出了显著的技术缺陷。
- Shturm机器人坦克在Tsentr-2026演习中多次失去控制链接。
- 由于担心技术故障，一名人类驾驶员不得不接管控制。
- 该坦克在普京总统的演示中陷入泥潭。
- Shturm基于T-72坦克底盘，旨在进行城市作战。
- 专家对该车辆的技术缺陷和作战概念表示担忧。