摘要与要点:国防分析师、前美国陆军步兵军官布伦特·M·伊斯特伍德博士评估了影响USS John C. Stennis(CVN-74)在纽波特纽斯造船厂的关键延误。
-目前正在进行中期加油和复杂大修(RCOH),斯坦尼斯号因蒸汽涡轮发电机故障和长期劳动力短缺而停工。
-这份19FortyFive的报告分析了这14个月的延误如何影响海军作战部长解除过度延伸的USS Gerald R. Ford的能力,并探讨了从USS George Washington心理健康危机中吸取的教训,以及威胁到美国海军在2026年海上优势的工业瓶颈。
斯坦尼斯号停滞:为何14个月的RCOH延误正在削弱美国航母的运算能力
美国海军对航母的全面战备状态感到沮丧。USS Gerald R. Ford超级航母正在对伊朗进行另一项任务,这可能将其推向极限。
海军作战部长对Gerald R. Ford及其延长部署和压力可能对船员、飞机和系统产生负面影响表示担忧。
但这并不是最坏的消息。尼米兹级USS John C. Stennis航母将停用至十月。
此时,面对伊朗、中国、俄罗斯和朝鲜的高作战节奏是必要的,更不用说西半球的跨国犯罪威胁和中东的恐怖主义。
中期RCOH维护期的必要性
约翰·C·斯坦尼斯号正在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行加油和复杂大修(RCOH),自2021年以来已使其失去战斗能力。那是五年前,目前的整体延误已达到14个月。

USS John C. Stennis(CVN 74)航母于2019年4月24日在地中海与USS Abraham Lincoln(CVN 72)航母并行航行。约翰·C·斯坦尼斯航母打击群(CSG 3)与亚伯拉罕·林肯航母打击群(CSG 12)正在进行双航母行动,为两个打击群与美国第六舰队作战区域内的关键盟友和合作伙伴共同作战提供机会。约翰·C·斯坦尼斯号正在地中海航行,作为约翰·C·斯坦尼斯号航母打击群的一部分……
