韩国航空航天工业公司首次与一架喷气式无人机进行编队飞行，该公司表示这是韩国首次真正的人机编队飞行测试。
根据KAI在10月12日的消息，这次飞行发生在10月8日，地点位于全南省高兴以南的海域。FA-50战斗机与公司的适应性空中平台（AAP）并肩飞行了20分钟，飞行高度约为2100米（7000英尺），两者之间保持9到30米（30到100英尺）的距离。它们以360公里/小时（224英里/小时）的速度飞行，这是KAI为确保稳定性和安全性而选择的速度。KAI并未说明在测试期间无人机是自主飞行、远程控制还是在FA-50飞行员的输入下飞行。
根据KAI的说法，AAP是一种小型喷气式无人机，重量约为150公斤（330磅），长度为3.1米（10英尺），翼展为2.2米（7英尺），最高速度为790公里/小时（490英里/小时）。该公司自2024年起用自有资金开发该无人机，并于2025年10月首次飞行。KAI正在用一种名为KAILOT的人工智能飞行员对其进行训练。
KAI设计AAP的目的是在有人驾驶战斗机前往重防区进行侦察、电子干扰、诱饵和打击任务。这种被称为人机协同的配对方式，使飞行员能够将更便宜的无人机送入任务中最危险的部分。
KAI表示，将逐步提高无人机的速度，直至其最大速度，并扩大其操作范围。接下来，计划进行FA-50飞行员在飞行中控制AAP任务的测试，以及由人工智能飞行员操控的多架无人机的编队飞行。该公司表示，这项工作将为未来的韩国无人作战飞机提供支持。
KAI在2024年为这一努力制定了三阶段计划。第二阶段，从2025年到2028年，旨在展示FA-50同时控制多达四架无人机的能力。第三阶段，直到2037年，将把技术转移到KF-21战斗机的双座版本上。
FA-50是一种超音速轻型战斗机，源自KAI的T-50教练机。除了韩国外，波兰、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、伊拉克和泰国也在使用或订购该机，KAI表示希望现有用户能够为其战机增加无人机协同能力。KAI在2月份的利雅得世界防务展上展示了FA-50与AAP无人机编队飞行的模型。
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韩国航空工业公司（KAI）于2023年10月8日在高兴南部海域进行了一次FA-50轻型战斗机与可适应空中平台（AAP）无人机的编队试飞。这标志着韩国首次进行有人机与无人机的编队飞行，飞行持续20分钟，飞行高度为2100米，速度为360公里/小时。KAI旨在开发无人机的侦察和打击能力，未来计划进行多架无人机同时控制的测试。
- KAI于2023年10月8日首次将FA-50与一架喷气动力无人机编队飞行。
- 飞行持续20分钟，飞行高度为2100米，速度为360公里/小时。
- AAP无人机设计用于侦察、电子干扰和打击任务。
- KAI计划在未来测试FA-50控制多架无人机。
- AAP是无人作战飞机三阶段发展计划的一部分。