美国陆军在韩国唯一的萨德（THAAD）电池的六辆卡车发射器已返回其位于星州郡的基地，结束了为期三个月的部署，期间驻扎在乌山空军基地，引发了关于华盛顿是否在削弱朝鲜半岛的导弹防御以支持其对伊朗的军事行动的数月猜测，联合通讯社周日报道。
所有六辆发射车返回星州基地的消息通过联合通讯社于6月21日发布的照片得到确认，标志着这一争议的最明显章节的结束。该争议始于2026年3月初，当时首次观察到发射卡车从星州出发前往位于平泽的乌山空军基地，该基地距离首尔约60公里（37英里），定期处理大型美国军用运输机，包括C-5银河和C-17环球霸王，这两种飞机均能在洲际距离上空运重型军事装备。这一动向立即引起了首尔、平壤观察者和印太地区盟国防务机构的警觉，因为星州的萨德电池是韩国唯一能够在弹道导弹飞行末端阶段拦截导弹的高空导弹防御系统，其潜在的移除，甚至是部分移除，将在保护美军和韩国城市免受朝鲜弹道导弹攻击的分层防御体系中造成缺口。
萨德（THAAD）代表末端高空区域防御，是由洛克希德·马丁公司建造的移动地面导弹防御系统，能够在40公里（25英里）至150公里（93英里）的高度拦截短程、中程和中间程弹道导弹，超出常规空中防御系统的覆盖范围，并且即使拦截发生在大气层外，核或化学弹头的破坏效果也会被最小化。一个完整的萨德电池由六辆卡车发射器组成，每辆发射器携带八枚密封罐中的拦截导弹，一个处理交战方案的火控和通信单元，以及由雷神公司开发的AN/TPY-2 X波段雷达，该雷达能够在足够的距离内探测和跟踪来袭的弹道威胁，以提供早期预警和目标数据。在满负荷状态下，星州电池在六个发射器中可容纳48枚拦截导弹，足以在压缩的交战时间内应对多个同时威胁。
该系统于2017年部署到星州，原因是朝鲜持续进行弹道导弹测试，包括成功测试能够打击日本和关岛的中程导弹，以及洲际弹道导弹技术的持续发展。该部署引发了中国和俄罗斯的外交抗议，双方均认为AN/TPY-2雷达的远程探测能力可能被用于收集其在朝鲜半岛以外的军事活动的监视数据，尽管美国和韩国官员始终将这一技术能力描述为与系统的防御目的无关。
根据韩国和美国报道的最可信重建，2026年3月的发射器移动实际上并不是萨德系统本身的移除，而是拦截导弹的精心管理转移。根据《首尔经济日报》引用的军事消息来源，这六辆萨德发射车从星州移动到乌山空军基地，在那里仅卸下了拦截导弹后返回，这意味着如果所有六辆车都运输了满载，最多将有48枚拦截导弹被转移到乌山并准备空运到中东。发射器本身、雷达和火控单元从未离开韩国，这就是为什么驻韩美军司令布伦森将军能够在4月21日向参议院武装服务委员会准确表示没有萨德系统被移动。
布伦森告诉参议员：“我们没有移动任何萨德系统。萨德仍然驻扎在朝鲜半岛上....
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
美国陆军的萨德（THAAD）电池的六个卡车发射器在2026年3月从部署于乌山空军基地返回庆州市。这次调动涉及转移拦截导弹，以支持美国在中东的行动，因与伊朗的紧张局势加剧。萨德系统本身仍留在韩国，确保继续防御来自北朝鲜的导弹威胁。
- 所有六个萨德发射器在部署于乌山空军基地后返回庆州市。
- 此次调动涉及转移拦截导弹，而不是萨德系统本身。
- 庆州萨德电池是韩国唯一的高空导弹防御系统。
- 此次转移与美伊冲突有关，并且需要补充中东的萨德电池。
- 韩国接受了在转移期间导弹防御能力降低的风险。