韩国的KF-21博拉梅战斗机已获得国防部的最终作战适应性批准，经过十多年的开发和超过1600次飞行测试，涵盖大约13000种飞行测试条件，该国产飞机现已获准投入作战部署。
国防采办计划管理局 周四宣布，KF-21 Block-I，即该飞机的空对空作战变体，经过广泛的测试和评估，已通过系统开发的最后阶段。
批准过程要求DAPA向国防部提交评估结果，国防部长做出最终决定。这一过程是在飞机于2023年5月获得临时作战适应性评估后，进行了近三年的额外测试，确认KF-21满足空军所需的作战能力标准，同时在实际作战条件下展示了足够的稳定性和技术可靠性，DAPA表示。
DAPA KF-21项目办公室负责人罗志满在声明中将这一批准描述为超越常规里程碑的成就。“这一批准表明，韩国已完全掌握了自己的战斗机开发能力，”罗说。这种“完全掌握”的表述在韩国国防工业历史的背景下具有重要意义，韩国从几乎完全依赖进口平台，发展到现在能够在自身的制度框架内从零开始设计、测试和认证超音速战斗机。
KF-21的开发始于2015年12月，第一次测试于2021年5月开始。地面和飞行评估持续到今年2月，累计超过1600次飞行测试和13000种飞行测试条件，DAPA将其作为最终认证的证据基础。
这些评估涵盖了全方位的性能要求，包括空中加油、武器释放测试、结构完整性评估、耐久性检查以及在飞机作战包线内的飞行性能特征。该测试计划的范围和持续时间反映了新型作战飞机平台在任何负责任的国防机构授权其实际使用之前所需的严格性。
KF-21 Block-I是空对空作战变体，这意味着周四获得认证的平台已针对战斗角色进行了优化；包括空中交战、空中优势和防御压制任务，这些任务需要雷达、红外搜索和跟踪以及超视距导弹能力。Block-II项目被描述为扩展飞机的空对地作战能力，仍在开发管道中，计划进行进一步的武器测试，以认证该飞机对地面目标的打击任务。韩国实际上是在分阶段认证和部署战斗机，Block-I投入使用的同时，Block-II的开发也在并行进行——这种顺序方法加速了初始作战能力的实现，而不必等待完整的多角色能力包的成熟。
韩国航空工业公司作为该项目的主要工业承包商，以及国防开发局都为这一十多年努力做出了贡献，周四的批准验证了这一点。该项目代表了韩国有史以来最复杂的本土航空航天开发项目，要求将国内设计的机身与先进的航空电子设备、雷达系统和武器集成，以满足韩国空军的作战要求。罗对军方、政府机构和行业合作伙伴之间密切合作的认可，反映了这一项目的制度复杂性，该项目在十多年的时间里动用了多个组织的国家资源。
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韩国KF-21博拉梅战斗机获得国防部的最终作战适应性批准，允许进行作战部署。该飞机已完成超过1600次试飞，并符合韩国空军的作战能力标准。这标志着韩国自主战斗机发展的重要里程碑，从依赖进口转向国内生产。
- KF-21战斗机获得国防部的最终作战适应性批准。
- 该飞机已完成超过1600次试飞，并符合作战能力标准。
- KF-21 Block-I经过优化，适用于空对空作战，并已投入使用。
- KF-21的开发始于2015年12月，多年来进行了广泛的测试。
- 该项目代表了韩国在自主航空航天发展方面的进步。