西班牙于2026年4月28日公布了其下一代战斗机飞行员培训的工业蓝图，空客主导的财团展示了西班牙空天部队新综合作战训练系统的完整项目结构——该合同于2025年12月授予，将淘汰该国老旧的F-5机队，并用一种本土定制的土耳其制造的喷气机替代。
该项目在西班牙军事术语中被称为ITS-C，以基于土耳其航空公司开发的HÜRJET先进教练机的30架飞机为核心。在空客作为主承包商与土耳其航空公司作为飞机制造商的共同开发协议下，西班牙将以国家定制的配置接收这些喷气机，称为SAETA II——这一名称具有深远的历史意义，呼应了西班牙早期的本土喷气教练机项目。该交易涵盖了西班牙战斗机飞行员的整个高级培训流程，从飞机交付和航空电子集成到涵盖项目运营生命周期的全面操作和维护服务。
西班牙国家工业在该项目中占有60%的参与份额——这一数字在发布会上得到了政府和空客的突出强调。这一工业回报水平并非偶然，而是反映了一项旨在确保西班牙独立管理、维持和发展系统的技术能力的采购战略，而不依赖于外国合作伙伴进行后续的每一次修改或升级。空客国防与航天部西班牙业务负责人玛尔塔·诺盖拉直接表述：“通过这一国家项目，西班牙实现了三个战略里程碑：我们确保在关键领域的技术转让，获得深远的工业回报，最重要的是，为该项目提供了管理系统维持和未来演变所需的战略主权和独立性。”
参与该项目的西班牙公司名单如同该国防电子行业的名人录。GMV负责惯性和GPS导航系统及任务计算机。Sener提供数据链。Aertec供应远程接口单元。Grupo Oesía负责音频管理系统。Orbital提供VMDR任务记录仪。Indra——西班牙最大的防御电子公司之一——集成了敌我识别系统。除了航空电子，西班牙工业还负责主要结构部件的制造、电气布线，以及设计和建造飞机将接受西班牙规格修改的转换中心。
该项目培训基础设施的实际所在地将是位于西班牙西部埃斯特雷马杜拉的塔拉维拉拉雷亚尔空军基地的战斗机和打击学校培训中心。空客将主导对该设施的重新设计，以适应新飞机和与Indra合作开发的地面合成训练环境。模拟器将是最先进的——这一短语在国防公告中被过度使用，但在这里具有真正的意义，因为现代战斗机飞行员培训依赖于高保真模拟来满足日益增长的课程需求，将实际飞行时间保留给那些其他方式无法替代的场景。
该项目分为两个不同的阶段，交付时间表延续至2035年。第一阶段将于2028年开始，交付首批21架飞机。其中一架将被指定为原型机，供空客用于集成将定义SAETA II配置的下一代航空电子设备和任务设备。同时，地面训练系统的开发和制造将并行进行，预计该合成训练基础设施将在2029-2030学年投入使用。
第二阶段将使整个机队达到西班牙标准……
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西班牙于2026年4月28日公布了一项计划，计划用30架基于土耳其HÜRJET设计的SAETA II教练机替换其老旧的F-5战斗机。这项举措是新综合作战训练系统的一部分，旨在增强西班牙战斗机飞行员的训练。该项目将分阶段执行，预计首批飞机将在2028年交付，2035年实现全面作战能力，强调西班牙在国防能力方面的战略自主性。
- 西班牙将用30架基于HÜRJET设计的SAETA II教练机替换其F-5机队。
- 该项目是增强西班牙军事训练能力和减少对外国技术依赖的更广泛战略的一部分。
- 首批21架飞机预计将在2028年交付，2035年实现全面作战能力。