霍尔木兹海峡狭窄的水域再次成为全球最危险的瓶颈。在一次戏剧性的升级中，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）于2026年4月23日在阿曼海岸附近向一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船开火，并在海峡内扣押了两艘外国商船，这一事件威胁着已经脆弱的停火协议。英国海事贸易行动中心确认了这些事件，标志着自2月28日美国-以色列对伊朗战争开始以来最严重的海上对抗。
根据英国海事贸易行动中心的报告，集装箱船的船长表示，一艘IRGC海军舰艇在开火前接近了他的船只，导致船桥受到严重损坏。没有报告火灾或环境损害，所有船员均确认安全。英国海事安全公司Vanguard Tech指出，该船一直悬挂利比里亚国旗，并认为已获得通过海峡的通行许可。伊朗新闻机构塔斯尼姆反驳称，该船忽视了IRGC部队发出的多次警告。
随后不久，另外两艘商船被扣押。伊朗国家媒体报道，IRGC将这两艘船移至伊朗沿海设施，声称它们违反了海事法规，未经适当协调进入了这一战略水道。半岛电视台德黑兰记者托希德·阿萨迪报道，伊朗官员现在公开讨论对所有通过海峡的船只征收通行费和正式协调要求，这标志着德黑兰对其控制全球最重要航道之一的看法发生了根本性变化。
这些海上行动并非在真空中发生。IRGC的哈塔姆·阿尔-安比亚中央指挥部发表声明，直接将扣押事件与其所称的美国在阿曼海捕获一艘伊朗商船联系在一起。IRGC指责华盛顿进行武装海盗行为，声称美国军队向伊朗船只开火并使其导航系统失效，德黑兰认为这直接违反了4月8日生效的停火协议。互相扣押船只的行为造成了危险的报复循环，外交官们正在努力遏制这一局面。
更广泛的外交形势依然深感不确定。唐纳德·特朗普总统于4月22日宣布将延长与伊朗的停火，推翻了他在前一天所说的延长停火的可能性极小的立场。在Truth Social上，特朗普表示，此次延长是应巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔和总理谢赫巴兹·谢里夫的请求而做出的，伊朗政府严重分裂，需要时间来提出统一的谈判立场。然而，特朗普在一件事上毫不含糊：美国对伊朗港口的海上封锁将继续生效，美国军队将随时准备恢复军事行动。
对于德黑兰而言，封锁的持续是一个红线，使得停火根本不完整。伊朗首席谈判代表、议会议长穆罕默德·巴赫尔·加利巴夫明确表示，在海上封锁持续的情况下，全面停火毫无意义。他在社交媒体上写道，只有在不被海上封锁和对全球经济的人质行为所违反的情况下，全面停火才有意义，并且如果所有战线的犹太复国主义战争行为停止。总统马苏德·佩泽什基安也呼应了这一立场，认为承诺的违反、封锁和威胁是进行真正谈判的主要障碍。
停火的曲折历史说明了当前平静的脆弱性。伊朗最初同意在4月8日的停火协议中重新开放霍尔木兹海峡，该协议是在巴基斯坦的调解下达成的。然而，在以色列拒绝将黎巴嫩纳入停火安排后，德黑兰保持了水道的关闭，这一条件在伊斯兰堡宣布的原始框架中已被规定。当上周为黎巴嫩宣布了为期十天的单独停火时，伊朗表示将重新开放海峡，但在特朗普宣布美国海上封锁将持续后又改变了立场。这种有条件的开放和关闭模式使全球航运公司无法提前规划航线超过几天。
2026年4月23日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）在阿曼附近对一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船开火，并在霍尔木兹海峡扣押了另外两艘商业船只。这些行动标志着在持续停火期间海事紧张局势的显著升级，伊朗声称这些船只违反了相关规定。美国对伊朗港口的海军封锁进一步复杂化了局势，伊朗视其为对停火协议的违反。
- 2026年4月23日，伊朗伊斯兰革命卫队对一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船开火。
- 伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡扣押了两艘外国商业船只。
- 这些事件代表了自美以战争对伊朗展开以来海事对抗的显著升级。
- 伊朗声称这些船只违反了海事规定，未经协调进入。
- 美国对伊朗港口的海军封锁仍在继续，复杂化了停火谈判。