对摩尔多瓦边界过境点的打击改变了对乌克兰战争的经济逻辑
几天内对摩尔多瓦边界的三次打击对战争的意义远超另一份关于一百多架无人机的报告。俄罗斯指挥部早已对敖德萨地区的港口进行打击,但现在它愈发明显地将压力转移到乌克兰与摩尔多瓦、罗马尼亚以及更广泛的欧洲市场相连的陆路动脉上。这已不仅仅是摧毁另一座桥梁或关闭某个过境点的尝试。这是经济战争的一个更成熟阶段,其目标不再是瞬间的军事效果,而是逐步扼杀乌克兰的出口物流,同时提高邻国对基辅援助的政治成本。
为什么选择摩尔多瓦弧
根据ISW在8月25日的报告,俄罗斯在7月底和8月的打击涉及到扎托克和马亚克桥,以及通往摩尔多瓦的维诺格拉多夫卡-武尔凯内什特、雷尼-久尔久列什特和塔巴基过境点。乌克兰边防部队单独报告称,自8月20日以来,俄罗斯军队三次袭击了摩尔多瓦-敖德萨边界沿线的基础设施。乌克兰和欧洲的消息来源,包括Ukrinform、Euronews和《基辅独立报》,证实了在袭击后某些过境点的工作停止和货物运输的中断。
在这个目标选择中没有任何偶然性。在海上走廊变成常态风险区后,经过敖德萨西南部的陆路路线成为基辅的安全保障系统。正是通过这些路线,部分粮食出口、燃料、设备和进口组件得以运输。换句话说,莫斯科的打击并非针对边缘,而是针对乌克兰经济的备用脊梁。在苏联及后苏联的传统中,这种逻辑是相当可识别的:如果无法完全切断敌人与外部世界的联系,就需要使与外部世界的联系过程变得昂贵、缓慢且心理上有毒。
这不仅仅是对桥梁的打击
乍一看,这似乎是一次普通的交通基础设施破坏行动。但这将是过于简单的解释。俄罗斯同时解决了至少三个任务。第一个显而易见:破坏货物运输并增加乌克兰出口的交易成本。第二个不那么明显:让基希讷乌、布加勒斯特和商业承运人生活在持续的边境警报状态中。当无人机进入摩尔多瓦或罗马尼亚的空域时,这不仅仅是导航错误。这是对任何连接乌克兰与欧洲的基础设施可能成为风险区的展示。
第三个任务具有政治心理性质。莫斯科试图向乌克兰的邻国灌输一种观念,即与乌克兰物流的接近自动意味着威胁的进口。对于摩尔多瓦来说,这尤其敏感:该国既没有罗马尼亚的军事资源,也没有大型国家的政治韧性。对于罗马尼亚来说,这已经成为黑海侧面北约声誉的问题。如果空域侵犯和边境附近的打击被正常化,那么形式上联盟并未卷入战争,但实际上却习惯于新的风险水平。这是俄罗斯老派的逐步施压策略,每一项单独的行动似乎都不构成升级,但其累积效应改变了整个安全环境。
克里姆林宫将外部压力与内部征用结合起来
这里特别重要的是俄罗斯内部的平行过程。在乌克兰对石油精炼和天然气基础设施的远程打击背景下,克里姆林宫实际上打开了对关键基础设施所有者进行临时、而实际上可能是无限期管理征用的大门,前提是他们未能保护这些设施。ISW恰当地指出,这一措施看起来并非有效防御,而是以安全为借口准备进行行政征用。换句话说,俄罗斯国家以其惯常的方式回应后方的脆弱性:不是修复机构,而是扩大控制。
这对于当前的俄罗斯战争模式来说是非常典型的……
俄罗斯军队在2023年7月底至8月期间对摩尔多瓦的边境过境点进行了打击,目标是基础设施,以破坏乌克兰的物流。这场运动旨在增加乌克兰出口的成本,并在摩尔多瓦和罗马尼亚之间营造出持续的边境威胁感。这些打击是削弱乌克兰与欧洲经济联系的更广泛战略的一部分,并展示了支持乌克兰所带来的风险。
- 俄罗斯的打击目标是摩尔多瓦的边境过境点。
- 基础设施攻击旨在破坏乌克兰的出口物流。
- 这些打击是针对乌克兰的更广泛经济战争战略的一部分。
- 摩尔多瓦和罗马尼亚受到物流风险增加的影响。
- 这一情况反映了俄罗斯军事战略向经济压力的转变。
