北约潜艇采购计划

全球紧张局势的加剧达到了冷战结束以来未曾见过的水平，这使得对“高端”战斗武器的获取重新成为重点。在海洋领域，这一趋势在潜艇采购的显著增加中尤为明显，以稳定并最终增强水下力量结构。本状态报告提供了北约舰队目前正在追求的载人潜水器项目的广泛概述。

美国

美国海军无疑是北约中最大的潜艇力量。截至2025年底，共有14艘核动力战略导弹潜艇（SSBN）、4艘核动力导弹攻击潜艇（SSGN）和48艘核动力攻击潜艇（SSN）在役。海军目前正在进行大量SSBN和SSN的建造项目，这对相关工业基础造成了显著压力。

SSN的建造集中在长期以来的弗吉尼亚级（SSN-774），其首艘于1998财年采购。截至2025财年，共授权建造41艘，预计采购将持续到至少2039财年，每年大约建造两艘。组装工作由位于康涅狄格州格罗顿的通用动力电船公司和位于弗吉尼亚州纽波特纽斯的亨廷顿·英戈尔斯工业公司共同承担。每个造船厂负责建造所有潜艇的不同部分，核反应堆舱的组装和最终集成在两个设施之间平均分配。弗吉尼亚级潜艇以一系列逐步改进的版本建造，称为“区块”，最新的是区块VI。从亚利桑那号（SSN-803），即区块V的第二艘潜艇开始，潜艇的设计进行了扩展，加入了弗吉尼亚有效载荷模块（VPM），显著增加了导弹容量。目前单艘潜艇的成本约为45亿美元（38亿欧元）。

在2021财年，美国海军开始采购新的哥伦比亚级（SSBN-826）潜艇。这12艘潜艇最终将替代现有的14艘俄亥俄级（SSBN-726）战略潜艇，预计成本为1260亿美元（1070亿欧元），被视为海军的首要优先项目。与弗吉尼亚级一样，建造将由电船公司和纽波特纽斯共同承担，但前者将负责所有单位的最终组装。纽波特纽斯将通过承担更多的弗吉尼亚级组装工作来获得一些补偿。目前已授权建造两艘哥伦比亚级潜艇。计划从2026财年起以每年一艘的速度采购剩余的十艘。弗吉尼亚级和哥伦比亚级潜艇的同时建造揭示了在冷战后时代减少潜艇生产后，提升潜艇生产能力的困难。最近弗吉尼亚级潜艇的交付率约为每年1.2艘，导致生产积压不断增加，而哥伦比亚级的首艘潜艇交付 reportedly 延迟了多达17个月。为了改善工业表现，正在对资本基础设施和劳动力进行重大投资，但目前尚不清楚这在多大程度上会成功。